14 августа 2026 11:41
Changan готовит новый седан: ценовой коридор замены Kia Cerato оказался очень узким
Changan Eado Max готовят к РФ: 1,5-литровый мотор и место в линейке
Российская линейка седанов Changan может оказаться слишком тесной после запуска Eado Max. Марка подтвердила Журналу Авто.ру подготовку модели к российскому рынку, а сертификация уже началась. Однако при нынешних ценах Eado Plus и UNI-L для новинки остается коридор всего примерно в 190–260 тыс. рублей — если сравнивать актуальные предложения машин 2025 года.
Eado Max сертифицируют как автомобиль китайского производства с 1,5-литровым двигателем. Остальные параметры российской версии пока не раскрыты, точной даты запуска Changan также не называет. Появление модели до конца 2026 года остается предварительным ориентиром, а не объявленным производителем сроком продаж.
Именно цена теперь становится наиболее интересной частью проекта. Журнал Авто.ру оценивает доступные в середине августа Eado Plus 2025 года в 2 669 900–2 739 900 рублей, а UNI-L — в 2 929 900 рублей. Разница составляет от 190 до 260 тыс. рублей. При этом официальный сайт Changan показывает Eado Plus «от 2 239 900 рублей», однако это цена с учетом максимальных выгод; розничная стоимость на странице модели указана отдельно.
Поэтому Eado Max сложно просто поставить между двумя нынешними седанами без пересмотра их позиционирования. Цена около Eado Plus создаст внутреннюю конкуренцию с более старой моделью, а приближение к 2,9 млн рублей столкнет новинку непосредственно с UNI-L.
Технически российская машина тоже пока остается открытым вопросом. Сертификационные сведения подтверждают только объем двигателя — 1,5 литра. Переносить характеристики китайских версий автоматически нельзя. Сам Changan для актуального четвертого поколения Eado в Китае указывает новую систему впрыска Blue Core 500 Bar, однако российская спецификация еще не опубликована.
При этом Eado Plus из российской гаммы пока никуда не исчез: официальный сайт Changan продолжает показывать модель с турбомотором 1.4 мощностью 150 л.с. и семиступенчатым «роботом». Весной для России была также сертифицирована версия с атмосферным двигателем 1.5 мощностью 103 л.с., однако в продаже она пока не появилась.
Следующая точка проверки уже понятна: ОТТС и российский прайс Eado Max. Именно они покажут, станет ли новый седан фактическим преемником одной из нынешних моделей или Changan действительно оставит в России сразу три близких по цене автомобиля.