13 августа 2026 14:58
Разрыв больше десяти лет: насколько отличаются машины Москвы и Дальнего Востока
Автостат: средний возраст автомобилей в России достиг 15,4 года
За четыре года средний возраст легкового автомобиля в России вырос примерно на 1,4 года — с 14 лет на начало 2022-го до нынешних 15,4. Еще показательнее региональный разрыв: московской машине в среднем 11,5 года, дальневосточной — 21,8. Разница составляет 10,3 года, следует из данных «Автостата», которые приводит «Тарантас Ньюс». Для сравнения, в 2022 году Москва находилась на отметке 10,4 года, а Дальний Восток — 20,8.
Санкт-Петербург сейчас показывает 12,4 года. Среди федеральных округов после Дальнего Востока самым возрастным остается Сибирский — 18,7 года. Далее идут Северный Кавказ с 15,9 года, Южный округ с 15,7 и Урал с 15,1 года. Северо-Запад — 14,4, Центральный и Приволжский округа — по 13,9 года.
Москва заметно влияет на статистику всего ЦФО. Без столицы, как отмечает Целиков, самым молодым федеральным округом по среднему возрасту автомобилей оказалось бы Поволжье. Еще четыре года назад именно Приволжский округ уже занимал первую строчку с результатом 12,5 года.
Количество машин тем временем увеличивается. На 1 января 2026 года насчитывалось 47,45 млн легковых автомобилей, а к 1 июля парк вырос примерно до 47,74 млн — прибавка около 290 тыс. машин, или 0,6%. Сам по себе прирост парка поэтому почти ничего не говорит о его обновлении.
Возрастная структура объясняет почему. На начало года 32,73 млн автомобилей, или 69% всего легкового парка, были старше десяти лет. Машин возрастом до трех лет насчитывалось только 3,73 млн, то есть 7,9%.
Разрыв между новыми регистрациями и огромной накопленной массой старых автомобилей слишком велик, чтобы несколько сотен тысяч добавившихся машин быстро изменили средний показатель. Причем процесс длится уже несколько лет: на начало 2022 года средний возраст составлял 14 лет, на начало 2024-го — 15,2 года.
Поэтому цифра 15,4 года описывает не просто «старый парк». Более показателен другой масштаб: почти семь из десяти легковых автомобилей, зарегистрированных в России, перешагнули десятилетний возраст, а на Дальнем Востоке средняя машина уже сама старше 20 лет.