13 августа 2026 14:03
Smart #2 получил два экрана, физические кнопки и батарею 35,7 кВт·ч
Салон нового Smart #2 раскрыли до премьеры в Париже
Главная интрига салона Smart #2 оказалась не в двух экранах. Патентные изображения будущего электромобиля показывают почти серийную S-образную переднюю панель, отдельную цифровую приборку, крупный центральный дисплей и ряд физических клавиш под ним. А вот необычная сплошная передняя скамья, которую Smart ранее показывал на Concept #2, на новых изображениях не видна — поэтому считать ее серийным решением пока рано.
Именно S-образный кокпит производитель уже официально называл одним из ключевых элементов будущего #2. Его задача — освободить больше полезного пространства в очень коротком двухместном кузове. Разработкой дизайна занимается глобальная команда Mercedes-Benz, а сам автомобиль построен на новой электрической платформе ECA.
Судя по опубликованным материалам, серийный интерьер окажется традиционнее концепта. Кроме двух дисплеев видны четыре круглых дефлектора вентиляции, площадка беспроводной зарядки и закрытая ниша под центральной консолью. Наличие отдельных клавиш под мультимедийным экраном может оказаться особенно полезным именно в городском автомобиле: водителю не придется искать все базовые функции в сенсорном меню. Но до официальной презентации компоновку следует считать предварительной.
Техника тоже пока находится в стадии омологации. Smart официально указывает целевую емкость батареи 35,7 кВт·ч, около 300 км пробега и зарядку с 10 до 80% менее чем за 20 минут. Диаметр разворота заявлен на уровне 6,95 м. Компания отдельно предупреждает, что эти параметры предварительные и могут измениться после завершения европейской сертификации.
То же относится к размерам. В китайских регистрационных данных фигурирует длина 2751 мм, тогда как представленный весной Concept #2 имел 2792 мм. Если китайская цифра относится именно к окончательному кузову, серийная машина окажется на 41 мм короче концепта. Сам Smart пока прямо предупреждает, что размеры шоу-кара могут отличаться от товарного автомобиля.
Smart #2 останется строго двухместным и должен заменить прежний Fortwo в его исходной роли компактной городской машины. Мировая премьера назначена на 12 октября 2026 года на Парижском автосалоне, а европейский старт продаж запланирован на 2027 год. К этой дате должны проясниться и окончательная компоновка сидений, и сертифицированный запас хода, и остальные характеристики.