11 августа 2026 09:16
350 тыс. машин могли превратить в мобильные сканеры номеров
Flock предложила подключить 350 тыс. камер Uber и Lyft к системе ALPR
Flock Safety рассматривала способ резко расширить сеть распознавания автомобильных номеров без установки новых камер на улицах. В презентации компании фигурировали около 350 тыс. устройств в машинах водителей Uber, Lyft и служб доставки: вместо фиксированной точки наблюдения камера перемещалась бы по городу вместе с автомобилем. Проект, однако, так и не был запущен.
Документ обнаружил житель Данвуди в штате Джорджия Джейсон Хуньяр, получивший его по запросу к государственным архивам, после чего материалы были переданы 404 Media. Презентация предназначалась для офиса генерального прокурора Джорджии и была подготовлена в августе 2025 года. В ней прямо упоминалось предполагаемое сотрудничество с производителем видеорегистраторов Nexar: «350k Uber/Lyft and other delivery service devices».
Обычные ALPR-камеры Flock устанавливаются стационарно и считывают номер, а также признаки проезжающего автомобиля. Вариант с регистраторами менял сам принцип сбора: одна камера переставала быть привязана к перекрестку или конкретной дороге. Сотни тысяч движущихся устройств потенциально могли охватывать парковки, жилые кварталы и маршруты, где отдельную стационарную камеру никто не устанавливал. Именно масштабирование, а не технология распознавания номера сама по себе, делает проект необычным.
Flock сообщила 404 Media, что партнерство с Nexar в итоге не было реализовано. Из опубликованных документов также неясно, знали бы Uber, Lyft и сами водители о предполагаемой передаче данных; Uber, Lyft и Nexar не ответили журналистам на запросы о комментарии. Поэтому говорить о реально действующей системе слежения через 350 тыс. автомобилей нельзя — подтвержден только обсуждавшийся и предлагавшийся клиентам проект.
Для пользователя подключенного видеорегистратора здесь важен более широкий вопрос: куда, помимо собственного приложения, могут уходить собранные камерой изображения и для каких вторичных задач они могут использоваться. Перед включением облачной синхронизации имеет смысл проверять действующую политику обработки данных конкретного сервиса, а не исходить из того, что запись предназначена исключительно для разбора ДТП.