5 августа 2026 08:46
Доступных электрокаров пока не будет: главный электрокар Lucid перенесли на 2027 год ради качества
Выпуск Lucid Cosmos и Earth перенесли на вторую половину 2027 года
Lucid отложила запуск электромобилей на платформе Midsize с конца 2026 года на вторую половину 2027-го. Именно это семейство с ожидаемой ценой ниже $50 тыс. — около 3,9 млн рублей — должно было расширить аудиторию марки за пределы дорогих Air и Gravity. Теперь первоочередной задачей стало не ускорение премьеры, а устранение производственных и логистических проблем.
Глава Lucid Сильвио Наполи заявил Reuters, что Air и Gravity выводились на рынок «немного поспешно», и повторять такую ошибку компания не намерена. Завод AMP-2 в Саудовской Аравии должен быть готов к концу 2026 года, однако формирование устойчивой цепочки поставщиков потребует больше времени. По другим актуальным данным, первым на конвейер во второй половине 2027-го должен встать кроссовер Cosmos, затем появится более практичный Earth.
Перенос произошел на фоне «операционного перезапуска». Lucid рассчитывает высвободить около $1,4 млрд: до $800 млн планируется получить за счет сокращения запасов, еще $500 млн — благодаря уменьшению капитальных затрат. Выпуск намеренно снижают, чтобы он точнее соответствовал спросу.
Во втором квартале компания произвела 4774 автомобиля и передала клиентам 3953 машины. Выручка выросла до $405 млн, однако квартальный убыток расширился примерно до $1,26 млрд. После отчета акции Lucid заметно подешевели на вечерних торгах.
При этом сам проект Midsize не свернут. Официальная программа включает три модели, первые две получили названия Cosmos и Earth. Для них разработана более компактная силовая установка Atlas, а снижение себестоимости должно обеспечиваться меньшими батареями, унификацией деталей и упрощением сборки. Емкость аккумулятора, мощность и серийный запас хода Lucid пока официально не объявляла.
Компания также продолжает развивать роботакси вместе с Uber и Nuro. Партнерство предусматривает поставку не менее 35 тыс. машин, включая автомобили на платформе Midsize, поэтому задержка потребительской версии влияет и на будущую автономную программу Lucid.
Для проекта Cosmos перенос снижает риск повторения проблем Gravity с поставщиками и накоплением запасов. Для самой Lucid ставка стала жестче: более доступная модель выйдет позже, а до ее запуска компании придется поддерживать бизнес преимущественно продажами Air, Gravity и внешним финансированием.