20 июля 2026 15:53
500-сильную Lada пообещали слишком рано: что известно о гибриде
Гибридный Lada Azimut получит полный привод и около 394 л.с.
Не 500, а примерно 394 л.с.: заявленные АвтоВАЗом 290 кВт соответствуют именно такой мощности в метрических лошадиных силах. Громкая цифра в 500 л.с. появилась во вторичных публикациях ряда СМИ, тогда как производитель говорил о полноприводном прототипе Lada Azimut PHEV, а не о готовой серийной комплектации.
Предварительные характеристики все равно выглядят непривычно для Lada. Подключаемый гибрид должен разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды и проходить около 1100 км с заряженной батареей и полным баком. Емкость аккумулятора, электрический запас хода, мощность зарядки и схема взаимодействия двигателей пока не раскрыты.
Сроки уже стали осторожнее. В апреле Максим Соколов говорил о готовности пилотной машины в третьем квартале, а в июне обозначил публичный показ до конца 2026 года. После испытаний АвтоВАЗу предстоит оценить себестоимость проекта и целесообразность постановки гибрида на конвейер. Премьера прототипа сама по себе не означает начала продаж.
Заявка на товарный знак Lada PHEV 4WD, поданная 22 апреля, подтверждает направление разработки: подключаемая силовая установка и полный привод действительно входят в планы компании. Но регистрация обозначения не гарантирует, что машина сохранит заявленные характеристики или вообще доберется до серии.
Обычный Azimut должен встать на конвейер в сентябре, а продажи запланированы на четвертый квартал. На старте предусмотрены атмосферные моторы 1,6 и 1,8 л мощностью 120 и 132 л.с., шестиступенчатая механика и вариатор. Позже заявлен турбомотор на 150 л.с. с классическим автоматом.
Именно серийная бензиновая версия первой покажет, какую цену рынок готов принять за Azimut. Гибриду дополнительно потребуются дорогая батарея, силовая электроника, полноприводная трансмиссия и подготовленная сервисная сеть. Пока это технологический эксперимент АвтоВАЗа с расчетной мощностью 290 кВт, а не готовая 500-сильная Lada из дилерского прайс-листа.