20 июля 2026 08:29

Электромобили подешевели, но медианная цена выросла до 4,76 млн

Электромобили в Германии подешевели на 18% с учетом инфляции

Электромобили в Германии стали доступнее внутри отдельных классов, хотя ценник типичной модели вырос. Исследование ICCT и Fraunhofer ISI, которое изучили журналисты 32CARS, показало: при сопоставимых характеристиках и с учетом инфляции батарейные машины подешевели примерно на 18% с 2020 по 2025 год. Автомобили с ДВС за тот же период прибавили около 2%.

Рост медианной номинальной цены на 42% — до 53 тыс. евро — объясняется изменением предложения. В пересчете по курсу Банка России это около 4,76 млн рублей. За пять лет производители вывели больше крупных кроссоверов, мощных версий и машин с емкими батареями, поэтому дорогие модели заняли большую долю рынка. У автомобилей с ДВС медианный ценник увеличился на 15%. Курс 89,8998 рубля за евро установлен ЦБ с 18 июля 2026 года.

Электрическая гамма расширилась более чем в четыре раза и достигла 159 моделей. Количество вариантов с бензиновыми и дизельными двигателями сократилось до 194. Расширение выбора пока происходит преимущественно за счет более крупных и дорогих автомобилей, поэтому рыночная медиана плохо показывает доступность конкретного класса.

Стоимость тяговых батарей в реальном выражении снизилась на 35–37%. Производители передали покупателям только часть экономии: средний запас хода электромобилей одновременно вырос примерно на треть. Средства ушли на увеличение батарей, мощности и оснащения, а не только на уменьшение прайс-листа.

Покупателю полезнее сравнивать машины одного размера, мощности и запаса хода, а не общую среднюю цену рынка. Подорожание медианного электромобиля не доказывает, что одинаковая по возможностям модель стала дороже: в Германии за пять лет произошло обратное.