20 июля 2026 08:23
Jetour F700 за 4,22 млн рублей: гибрид, 800 В и запас хода 1300 км
Chery начала предварительные продажи пикапа F700
Jetour открыл предзаказ на гибридный F700 за 364 900 юаней — около 4,22 млн рублей. Пикап обещает 1300 км хода и быструю зарядку, а заявленная грузоподъемность составляет лишь 181–223 кг.
Jetour Zongheng F700 оказался ближе к крупному внедорожнику с открытым кузовом, чем к рабочему пикапу. При длине 5495 мм и колесной базе 3350 мм его указанная в регуляторных данных грузоподъемность составляет всего 181–223 кг. Этого недостаточно для пяти взрослых пассажиров с багажом, поэтому перед покупкой потребуется уточнить ограничения конкретной версии и данные на заводской табличке. Размеры грузовой платформы пока не раскрыты.
Предварительная цена пятиместного исполнения Player One установлена на уровне 364 900 юаней, или приблизительно 4,22 млн рублей по официальному курсу Банка России на 18 июля. Итоговый прайс модельного ряда, дата полноценного запуска и график поставок еще не объявлены.
В основе подключаемой гибридной системы CDM-O лежит двухлитровый турбомотор мощностью 155 кВт, что соответствует примерно 211 л.с., и с моментом 340 Нм. Производитель заявляет суммарный запас хода 1300 км по циклу CLTC. Это лабораторный показатель для полностью заряженной батареи и заправленного бака, а не обещание такого результата на трассе зимой или с грузом.
Электрическая часть использует архитектуру на 800 В и литий-железо-фосфатную батарею CATL Shenxing с поддержкой зарядки 4C. Заявленное восполнение энергии с 20 до 80% занимает 10 минут, однако емкость аккумулятора, электрический запас хода и мощность всей установки в сообщении о предзаказе не уточняются. Без этих цифр оценить расходы на зарядку, массу машины и реальную эффективность гибрида невозможно.
В салоне установлены центральный экран диагональю 15,6 дюйма и панорамный дисплей шириной 35,4 дюйма. Покупателям первой партии обещаны домашняя зарядная станция с базовым монтажом и пожизненная гарантия для первого владельца при некоммерческой эксплуатации. Условия такой гарантии требуют отдельной проверки: китайская программа не будет автоматически действовать на автомобиль, самостоятельно ввезенный в другую страну.
Прямой рублевый пересчет уже ставит F700 выше официальных российских пикапов: GWM Poer предлагается от 3,449 млн рублей, Changan Hunter Plus — примерно от 3,13 млн рублей. F700 крупнее, мощнее технологически и способен ездить на электротяге, зато его грузовые возможности выглядят ограниченными.
Российский дистрибьютор Jetour показывал F700 на Пекинском автосалоне 2026 года, однако модель отсутствует в актуальном российском каталоге, а официального анонса продаж нет. До появления сертифицированной версии открытыми остаются тип зарядного разъема, зимняя адаптация, гарантия на тяговую батарею и допустимые массы. Покупателю, которому пикап нужен для перевозки груза, важнее дождаться российского ОТТС, чем ориентироваться на размеры кузова и заявленные 1300 км.