17 июля 2026 14:27

Китай дал преимущество твердотельным батареям перед обычными литий-ионными

Твердотельные и натрий-ионные батареи освободили от налога в Китае

С 1 сентября 2026 года литий-ионные батареи в Китае впервые за много лет перестанут пользоваться полным освобождением от налога на потребление: ставка составит 2%, а с 1 сентября 2027 года вырастет до 4%. Однако прибавлять эти проценты напрямую к цене электромобиля неправильно — налог начисляется на аккумуляторную продукцию, а не на всю стоимость машины.

Новые правила также распространяются на литиевые первичные элементы, никель-металлгидридные аккумуляторы, безртутные батареи и ванадиевые проточные системы. Для солнечных элементов ставка 2% начнет действовать с апреля 2027 года, а 4% — с апреля 2028-го.

Одновременно власти создали временное преимущество для новых технологий. Натрий-ионные, твердотельные и топливные элементы освободят от налога с 1 сентября 2026-го до 31 декабря 2028 года. Льгота действует только для продукции, соответствующей китайским национальным стандартам и прошедшей проверку в аккредитованной лаборатории.

Для производителя электромобилей итог зависит от цены батареи, доли локальных компонентов и возможности зачесть ранее уплаченный налог. Документ разрешает вычитать налог, уплаченный при покупке аккумуляторного сырья и компонентов для дальнейшего производства, что должно ограничить повторное налогообложение одной цепочки.

Поэтому немедленное повышение розничных цен на китайские электрокары на 2% не предопределено. Часть расходов могут принять на себя поставщики или автопроизводители, а на бюджетных моделях налог способен ускорить переход на более дешевые аккумуляторы и дальнейшее снижение себестоимости.

Для покупателя важнее следить не только за прайс-листом, но и за химией батареи. Новая политика дает натрий-ионным и твердотельным системам налоговое преимущество, однако сама льгота не подтверждает их ресурс, зимний запас хода или готовность к массовому выуску.