16 июля 2026 08:36

Hyundai полностью забирает Boston Dynamics и готовит роботов к сборке машин

Hyundai полностью выкупит Boston Dynamics у SoftBank

Hyundai Motor Group договорилась о полном контроле над Boston Dynamics. Корейский концерн выкупит у SoftBank оставшуюся долю примерно в 10%, после чего американский разработчик роботов станет его стопроцентной дочерней компанией. Условия сделки официально не раскрыты, однако южнокорейские СМИ ранее оценивали пакет примерно в 500 млрд вон — около 335 млн долларов, или 26 млрд рублей.

Покупка связана не только с инвестициями в перспективную технологию. Hyundai собирается внедрять разработки Boston Dynamics непосредственно в производство автомобилей. Первые гуманоидные роботы Atlas должны появиться на заводе группы в американском штате Джорджия в 2028 году.

На начальном этапе Atlas поручат комплектование деталей в нужной последовательности перед подачей на сборочную линию. Такая работа включает повторяющиеся перемещения компонентов, контроль их расположения и подготовку рабочих мест. К 2030 году сферу применения планируют расширить до операций по сборке отдельных автомобильных узлов.

Это не означает переход завода на полностью автономное производство. Серийное использование гуманоидов потребует проверки надежности захватов, точности движений, безопасности при работе рядом с людьми и способности выполнять сменные задания без длительных остановок. Стоимость обслуживания роботов также должна оказаться ниже расходов на специализированное промышленное оборудование для каждой отдельной операции.

Hyundai приобрела контрольный пакет Boston Dynamics еще в 2021 году. Полный выкуп позволит быстрее согласовывать разработку роботов с потребностями автомобильных заводов и не ограничиваться демонстрационными образцами. Помимо Atlas, компания располагает четвероногим роботом Spot и складской системой Stretch, уже рассчитанной на перемещение грузов.

Для автопрома решающим станет не сходство Atlas с человеком, а возможность использовать одну платформу на разных участках производства. Если робот сможет после программной перенастройки переходить от сортировки деталей к сборке компонентов, заводу не придется устанавливать отдельный автоматизированный комплекс для каждой новой модели.