15 июля 2026 15:50
ТО доступно, но ДТП становится дороже: что случилось с запчастями в России
Средняя цена запчастей для китайских авто достигла 78,1 тыс. рублей
45,2 тыс. рублей — столько в июне в среднем стоил задний фонарь для китайского автомобиля. За год эта позиция подорожала на 19%, хотя общий рост цен на детали оказался почти вдвое скромнее. Для владельца это важное различие: плановое ТО может оставаться доступным, а даже небольшая авария постепенно становится дороже.
Маркетинговое агентство НАПИ сравнило цены с июня 2025-го по июнь 2026 года. Средняя стоимость позиции в страховой корзине китайских легковых автомобилей выросла на 8,9%, до 78,1 тыс. рублей. Исследование охватывает детали, которые часто приходится менять после ДТП: бамперы, крылья, двери, стекла, оптику, колесные диски и подушки безопасности.
Наиболее заметно в рублях прибавили подушки безопасности — 17,3 тыс. рублей, решетки радиатора — 9,6 тыс., колесные диски — 7,8 тыс. Это не расходники, которые владелец регулярно закладывает в бюджет. Такие компоненты становятся необходимы внезапно, а их цена влияет на стоимость восстановительного ремонта и размер страховых выплат.
Динамика при этом неоднородна. Задние амортизаторные стойки подорожали на 12%, тогда как передние стали дешевле на 15%. Цена задних крыльев снизилась примерно на 2%. Поэтому средние 8,9% нельзя автоматически переносить на каждую модель и любую деталь: стоимость конкретного ремонта определяется конструкцией автомобиля, наличием аналогов и запасами поставщиков.
Для сравнения, запчасти страховой корзины для традиционных российских марок LADA и УАЗ подорожали сильнее — на 11,3%, но их средняя цена составила лишь 19,7 тыс. рублей. Детали для китайских автомобилей росли медленнее, однако в абсолютных цифрах оказались почти в четыре раза дороже.
Перед покупкой автомобиля теперь полезно проверять не только стоимость фильтров и колодок. Цена фары, заднего фонаря, ветрового стекла, двери и подушки безопасности точнее показывает, во что может обойтись эксплуатация после первого серьезного повреждения. Особенно если каско нет, а недорогого неоригинального аналога для конкретной модели еще не выпускают.