15 июля 2026 15:07
За нужный дизель и пневмоподвеску Yukon придется выбирать пакеты
GMC Yukon Denali 2027 получил Super Cruise в базовом оснащении
GMC пересмотрел оснащение Yukon Denali на 2027 модельный год: система движения без постоянного удержания руля Super Cruise теперь входит в стандартную комплектацию. Однако обновление не сводится к бесплатной опции — дизельный двигатель, пневмоподвеска и часть семейного оборудования стали сильнее зависеть от выбора комплексных пакетов.
Пакет Advanced Technology теперь объединяет цифровое салонное зеркало, расширенную противоугонную систему, Max Trailering и набор электронных помощников для буксировки прицепа. Denali Reserve дополнен развлекательной системой для задних пассажиров. Его разрешат сочетать с 3,0-литровым дизелем Duramax и как с раздельными креслами второго ряда, так и с трехместным диваном.
Сам дизель мощностью 305 л.с. больше нельзя выбрать для Denali независимо от остального оснащения: потребуется Advanced Technology либо Denali Reserve вместе с одним из предусмотренных вариантов второго ряда. Для полноприводных машин адаптивная пневмоподвеска Air Ride также будет доступна только с пакетом Sun & Power Step, включающим панорамную крышу и электропривод подножек. Покупатель, которому нужна только более комфортная подвеска, фактически получит и другие опции.
Силовая гамма не меняется. Yukon продолжит предлагаться с бензиновыми V8 объемом 5,3 и 6,2 литра мощностью 355 и 420 л.с., а также с рядным шестицилиндровым турбодизелем 3,0 литра на 305 л.с. Все двигатели сочетаются с десятиступенчатым автоматом. Серийное производство машин 2027 года предварительно назначено на 8 сентября 2026 года.
Цена обновленного Denali еще не названа. Версия 2026 года в США стоила от 82 595 долларов — около 6,46 млн рублей по текущему курсу. Поскольку Super Cruise теперь включен в базу, стартовая стоимость может вырасти, хотя точную доплату GMC пока не раскрыл.
Для покупателей американского Yukon в России стандартный Super Cruise не является однозначным преимуществом. Система рассчитана на заранее нанесенные на карту совместимые дороги Северной Америки и зависит от сервисов GM, поэтому ее штатная работа за пределами поддерживаемых регионов не гарантируется. При индивидуальном ввозе полезнее оценивать двигатель, подвеску и буксировочное оснащение, чем переплачивать только за наличие Super Cruise.