13 июля 2026 14:51
Avatr 07L получил 896-линейный лидар Huawei и батарею до 87,3 кВт·ч: когда начнутся продажи
Avatr 07L появится в предварительной продаже 17 июля с Huawei ADS 5
Avatr 07L выходит на предзаказ 17 июля и сразу делает ставку не на «еще один большой экран», а на связку Huawei: 896-линейный лидар Qiankun, HarmonyOS в салоне и интеллектуальное вождение ADS 5. Для китайского рынка это уже сильный коммерческий крючок: покупатель выбирает не только кузов и батарею, а готовую цифровую экосистему.
По размерам 07L ближе к крупным семейным SUV, чем к обычным городским кроссоверам: 4910 мм в длину, 1980 мм в ширину, 1650–1670 мм в высоту и 2990 мм колесной базы. Формат — большой пятиместный салон, без попытки втиснуть третий ряд. Это делает модель конкурентом Li Auto L6, Aito M7, Zeekr 7X, Voyah Free и другим китайским SUV, где важны не только мощность, но и комфорт второго ряда, багажник и электронные ассистенты.
Линейка будет широкой. Версия с расширителем хода получит 1,5-литровый бензиновый генератор мощностью 110 кВт, или около 150 л.с., батареи на 39,05 и 52,01 кВт·ч и электрический запас хода 197, 240 или 270 км. По электромоторам предусмотрены одномоторный вариант на 231 кВт, то есть около 314 л.с., и трехмоторный с отдачей 131/200/200 кВт — суммарно около 722 л.с.
Чисто электрический Avatr 07L тоже будет доступен с одним или тремя моторами. Базовый EV развивает 305 кВт, примерно 415 л.с., а трехмоторная версия получает 210/251/251 кВт — около 968 л.с. суммарно. Батарея — 87,301 кВт·ч, заявленный запас хода — 650 или 725 км. На бумаге это уже территория премиальных электрокроссоверов, но реальная ценность будет зависеть от цены, скорости зарядки, настроек шасси и того, насколько уверенно ADS 5 работает за пределами идеальных китайских магистралей.
Для России Avatr 07L выглядит потенциально интереснее многих чистых EV: версия с расширителем хода снимает страх дальних поездок и слабой зарядной сети. Но при параллельном импорте главными рисками станут работа сервисов Huawei, русификация, обновления, гарантия на батарею, кузовные детали и диагностика сложной трехмоторной схемы.
Avatr 07L важен не только запасом хода. Он показывает, что в Китае премиальность все чаще измеряют не кожей и деревом, а лидаром, софтом и тем, насколько машина умеет думать вместе с водителем.