13 июля 2026 08:43
L4 или L6: какой кроссовер Tenet Plus может вытянуть продажи нового бренда
Эксперты назвали L4 и L6 главными претендентами на лидерство в линейке Tenet Plus
Tenet Plus еще только формирует модельную линейку, но эксперты уже называют будущие точки роста бренда. Главная борьба, судя по прогнозам, развернется между двумя кроссоверами — компактным L4 и более крупным L6. Флагманский L8, скорее всего, будет важен для имиджа, но не для основного объема продаж.
Основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалев считает, что после появления всех трех моделей примерно половину продаж Tenet Plus может сформировать L4. Его логика понятна: массовые кроссоверы остаются самым широким сегментом российского рынка, а более доступная модель обычно быстрее находит покупателя.
По оценке Ковалева, L6 может занять около 40% продаж. У этой модели другой аргумент — более богатое оснащение и полный привод. При этом эксперт не исключает, что именно L6 в итоге выйдет на первое место, если разница в цене с L4 окажется небольшой, а набор опций будет заметно убедительнее. Тогда покупатель может предпочесть доплатить за автомобиль крупнее и статуснее.
Директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов как раз делает ставку на L6. По его прогнозу, эта модель способна дать 45–50% продаж Tenet Plus. Среднеразмерный городской и семейный кроссовер — один из самых понятных форматов для российского покупателя: он уже воспринимается как полноценный семейный автомобиль, но еще не уходит в слишком дорогую и узкую нишу.
L4 в таком сценарии может получить 30–35% за счет более доступного входного билета и городской аудитории. L8, если выйдет как крупный семейный SUV, способен занять 15–20%, но только при конкурентной цене и сильных комплектациях. Для флагмана это был бы неплохой результат: такие модели часто работают не столько на объем, сколько на восприятие бренда.
В «РОЛЬФе» ждут другого распределения. Директор по продажам новых автомобилей Николай Иванов считает, что на старте L4 может занять около 70% продаж, а L6 — примерно 30%. Здесь ставка делается на классическую рыночную механику: компактный кроссовер дешевле, понятнее и шире по аудитории. L6 будет выбирать тот, кому нужен автомобиль крупнее, богаче и статуснее.
Разброс прогнозов показывает главное: у Tenet Plus нет одного очевидного лидера заранее. L4 может взять рынок ценой и массовостью, L6 — оснащением, полным приводом и более семейным форматом. А итог будет зависеть не только от прайса, но и от скидок, кредитных программ, трейд-ина и наличия машин у дилеров. Для покупателя это тоже важный сигнал.
Если L4 и L6 окажутся слишком близко по цене, младшая модель может потерять часть аудитории. Если же разрыв будет заметным, L4 станет входным билетом в бренд, а L6 останется выбором для тех, кто готов доплачивать за размер и комфорт. На перегретом рынке кроссоверов побеждает не тот, кто просто вышел в популярный сегмент. Побеждает тот, чья итоговая цена после всех условий выглядит убедительнее соседней машины в шоуруме.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что TENET T8 получил пятиместную версию по цене от 2 999 000 рублей.