12 июля 2026 08:18

Одна заправка может ударить по мотору: эксперт объяснил, как проверить бензин

Автоэксперт Плетнев назвал визуальные признаки некачественного бензина

Некачественный бензин иногда можно заподозрить еще до того, как мотор начнет дергаться, хуже заводиться или выдавать ошибки. Директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Сергей Плетнев назвал несколько признаков, на которые водителю стоит обратить внимание при сомнениях в топливе, пишет «Лента.ру».

Первый ориентир — внешний вид. Качественный бензин обычно прозрачный и имеет бледно-желтоватый оттенок. Если топливо мутное, с серым или насыщенно-желтым отливом, это может говорить о воде или посторонних примесях. Темный, коричневый цвет тоже должен насторожить. При осмотре в прозрачной емкости опасными сигналами будут осадок на дне или пленка на поверхности.

Второй признак — запах. У нормального бензина он резкий, но чистый и характерный. Если топливо пахнет кисло, затхло, напоминает лак или растворитель, это уже повод отказаться от такой заправки. Подобный аромат может указывать на нежелательные добавки или загрязнение.

Есть и простой бытовой тест с белой бумагой или салфеткой. Нужно капнуть немного бензина на поверхность и дождаться испарения. Хорошее топливо должно уйти почти без следа, оставив только слабый запах. Если после испарения остается жирное пятно, вероятны маслянистые примеси. Для двигателя это неприятный сценарий: страдают форсунки, свечи, топливный насос и система впрыска.

Но полностью полагаться на глаза и нос нельзя. Некоторые опасные параметры визуально не определить. Например, повышенное содержание серы не видно по цвету и не всегда понятно по запаху — для этого нужен лабораторный анализ. Поэтому самый надежный документ на АЗС — паспорт качества топлива в уголке потребителя. В нем указывают массовую долю серы, содержание ароматических углеводородов и данные по присадкам.

Для водителя разумная проверка выглядит просто: оценить прозрачность, запах, при необходимости сделать бумажный тест и не стесняться попросить паспорт качества. Это занимает меньше времени, чем потом искать причину неровной работы мотора.

Плохой бензин редко предупреждает заранее громко. Чаще он выдает себя мелочами — цветом, пленкой, запахом и следом, который лучше заметить до того, как топливо попадет в бак.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что бензин в дизеле может убить топливную систему: что нужно делать на АЗС.