11 июля 2026 14:10
Porsche мечты пилота Формулы-1 продают за миллионы: почему эта 959 Sport так дорога
Porsche 959 Sport с пробегом 4788 км может уйти с молотка почти за 5 млн евро
На аукцион RM Sotheby’s в рамках Monterey Car Week выставят Porsche 959 Sport, которая около 15 лет принадлежала бывшему пилоту Формулы-1 Нику Хайдфельду. Оценка может приблизиться к 5 млн евро — и здесь цену делает не только громкое имя владельца.
Это не обычная Porsche 959, а редкая версия Sport. Таких машин построили всего 29. По сравнению с 959 Comfort она легче примерно на 220 кг, жестче по характеру и ближе к суперкару для быстрой езды: вместо лишнего комфорта — интегрированный каркас, четырехточечные ремни и более спортивная настройка.
Мощность оппозитного битурбомотора доведена до 515 л.с. Конкретный экземпляр выделяется еще сильнее. Только 11 машин 959 Sport были окрашены в Grand Prix White, остальные получили Guards Red. Пробег — всего 4788 км с конца 1980-х годов. Для коллекционера это почти идеальная цифра: автомобиль не превращен в музейный макет без истории, но и не изношен обычной эксплуатацией. Малый пробег, впрочем, не означает отсутствие расходов.
Porsche 959 — сложная машина с электроникой, полным приводом, турбонаддувом и механикой, которая не любит долгие простои. В 2017 году Хайдфельд передал автомобиль в Porsche Classic, где реставрация и техническое восстановление заняли около четырех с половиной лет. Работы завершили в декабре 2021 года, счет приблизился к 115 тыс. евро.
В процессе перебрали двигатель, коробку передач, ходовую часть, тормоза и электрику. Также восстановили систему управления Bosch Motronic и заменили большой список оригинальных деталей — документация по запчастям занимает более 20 страниц. Для будущего владельца это важнее красивой полировки: у редкой 959 без официального сервиса любая проблема может превратиться в отдельный квест.
История машины тоже добавляет веса. Хайдфельд купил ее в 2007 году и стал вторым владельцем. Изначально шасси № 5013 заказал клиент из США, но из-за проблем с омологацией Porsche 959 для американского рынка автомобиль сменил направление еще до поставки. Позже он оказался в коллекции южнокорейского предпринимателя, а затем перешел к немецкому гонщику. После реставрации Хайдфельд продал машину в 2022 году.
Нынешний владелец — всего третий за всю историю экземпляра, причем за последние годы он проехал на нем около 500 км. У машины есть необычные для версии Sport опции: второй наружный зеркальный элемент и кондиционер, которые обычно не ассоциируются с максимально облегченной спецификацией.
Рынок уже показал, насколько высоко ценит такие Porsche. В начале 2026 года другая 959 Sport ушла примерно за 5,5 млн долларов, а 959 Paris-Dakar еще в 2018-м продали примерно за 5,9 млн долларов. Поэтому ставка около 5 млн евро для автомобиля Хайдфельда не выглядит фантазией.
Эта 959 Sport продается не как старая редкая Porsche. Это машина из короткого момента, когда инженеры уже построили суперкар будущего, но еще делали его с механической сложностью и без цифровой стерильности современных гиперкаров.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Porsche 911 признан самым качественным авто в США, но есть нюанс.