10 июля 2026 10:53
Европротокол или ГИБДД: автомобилистам назвали правильный порядок действий при аварии
Автотека назвала 5 действий водителя в первые минуты после ДТП
Первые минуты после ДТП часто решают больше, чем кажется. Ошибка на эмоциях может обернуться спором со страховой, отказом в выплате или проблемами при продаже автомобиля, когда авария уже попадет в историю машины.
Сразу после столкновения нужно остановиться, включить аварийную сигнализацию и оценить обстановку. Перед выходом из машины лучше надеть светоотражающий жилет и выставить знак аварийной остановки: не ближе 15 метров в населенном пункте и 30 метров за городом. Ставить знак «рядом с бампером» почти бессмысленно — другие водители могут просто не успеть среагировать.
Следующий шаг — проверить, есть ли пострадавшие. Если кто-то жалуется на боль или состояние вызывает сомнения, нужно звонить 103 или 112, отметили эксперты «Автотеки». Даже легкая на вид травма после аварии может проявиться позже, поэтому лучше перестраховаться, чем потом объяснять, почему помощь не вызвали.
Дальше надо решить, можно ли оформлять европротокол. Он подходит, если в ДТП участвуют только две машины, у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО, нет пострадавших, не повреждены дорожные знаки, ограждения, чужие припаркованные автомобили или другое имущество, а участники согласны на такой порядок. Оформить аварию можно на бумаге или через «Госуслуги Авто» и «Помощник ОСАГО».
Лимиты зависят от фиксации обстоятельств. До 400 тыс. рублей можно получить, если есть фото ДТП и у сторон нет споров. До 200 тыс. рублей — если фото есть, но участники не согласны по обстоятельствам. До 100 тыс. рублей — если фото нет и используется бумажный бланк. Передать европротокол в страховую нужно в течение пяти рабочих дней.
Если есть пострадавшие, нет ОСАГО у одного из водителей, повреждено имущество третьих лиц или ущерб явно выше лимита, нужно вызывать ГИБДД по 102 или 112. До оформления нельзя просто уехать с места ДТП: за это грозит серьезная административная ответственность вплоть до лишения прав.
Фотографировать нужно не только царапины. Нужны общий план места аварии, положение машин, номера, повреждения, знаки, разметка, светофоры, следы торможения и дорожная обстановка. Если есть видеорегистратор, запись лучше сразу сохранить отдельно. Полезно взять контакты свидетелей и обменяться с другим участником данными водительского удостоверения, ОСАГО, автомобиля и телефона.
Если машины мешают движению, ПДД требуют освободить проезжую часть, но только после фиксации положения автомобилей и следов аварии. Переставить машину ради безопасности — не то же самое, что скрыться, если водитель остается на месте и продолжает оформление.
Главная мысль простая: после ДТП не надо доказывать правоту криком. Нужно сделать место безопасным, зафиксировать факты и не подписывать документы, которые вы не прочитали. Именно эти скучные действия потом экономят деньги, нервы и время.