8 июля 2026 12:03

Не хватает полной суммы: почему россияне чаще берут автокредиты

Каждый второй покупатель нового автомобиля оформляет кредит

Половина покупателей новых автомобилей стоимостью от 1 млн рублей приобретает машину с использованием кредита. К такому выводу пришли эксперты Авито Авто по итогам опроса. При этом 67% участников исследования изначально планировали сделку с заемными средствами, а не приходили к этому решению уже в салоне.

Главный источник денег при покупке нового автомобиля всё ещё собственные средства. Такой вариант отметили 55% респондентов: речь идёт о накоплениях, вкладах и других личных ресурсах. Но кредит почти сравнялся с этим сценарием — им воспользовались 50% покупателей. Ещё 19% дополняли бюджет деньгами от продажи предыдущей машины.

В целом по рынку, по данным Frank RG, доля кредитов в розничных продажах новых автомобилей составляет 46%. Но между брендами разница заметная. Самая высокая кредитная активность зафиксирована у покупателей Belgee — 75%, Changan — 73%, Chery — 69%, Jetour — 68% и Haval — 62%. Это показывает, что для многих китайских и локализованных брендов кредит стал не дополнительной опцией, а фактически частью ценового предложения.

Самая частая причина оформления кредита — нехватка средств до полной стоимости автомобиля. Её назвали 38% опрошенных. Для 21% кредит стал способом купить машину быстрее и не откладывать сделку. Ещё 18% привлекли выгодные условия по ставке и переплате, а по 17% отметили выгодное предложение по цене автомобиля, страховке или специальные условия от дилера, бренда либо банка.

Покупатели стали внимательнее смотреть не только на размер ежемесячного платежа, но и на реальную стоимость кредита. Среди ключевых критериев — процентная ставка, сумма переплаты и ежемесячный платёж: их отметили 70–75% респондентов. Почти столь же важно отсутствие навязанных дополнительных услуг — 73%. Также покупатели ценят прозрачность договора и возможность оформить сделку в одном месте.

Для рынка это важный сигнал. Высокие цены на новые автомобили делают кредит не просто финансовым инструментом, а способом удержать спрос. Но покупатель стал рациональнее: он сравнивает не только цену машины, но и итоговую сумму с учетом страховок, допуслуг, скидок, трейд-ин и банковских условий.

Поэтому реальная конкуренция между брендами всё чаще идёт не только в прайс-листах. Побеждает тот, кто предлагает понятную итоговую стоимость владения: прозрачный кредит, честную скидку, отсутствие навязанных опций и нормальные условия досрочного погашения. Для покупателя это уже важнее красивой рекламной ставки.