8 июля 2026 10:46
АвтоВАЗ запатентовал интерьер Lada Azimut: раскрыты детали салона
Lada Azimut обзавелся дверными панелями и климат-контролем
Патенты по Lada Azimut стали заметно конкретнее. АвтоВАЗ оформляет уже не общий образ будущего кроссовера, а отдельные элементы салона: переднюю панель, блок климат-контроля и дверную карту. Обычно на этом этапе проект уже выходит из зоны дизайнерских намерений и приближается к серийной машине.
Главная находка — не экран и не декоративные линии, а сама архитектура панели. У Azimut она заметно сложнее, чем у привычных моделей Lada: много граней, вытянутые вставки, отдельная зона перед водителем и более массивная центральная часть. Это уже не утилитарная компоновка в духе Granta или Niva, а попытка сделать интерьер визуально дороже ещё до оценки материалов.
При этом АвтоВАЗ не ушёл в полный сенсорный минимализм. На патентном изображении виден отдельный блок климат-контроля с двумя крупными круглыми ручками, цифровой индикацией и физическими кнопками обогревов, кондиционера, рециркуляции и синхронизации температуры. Для России это важная практическая деталь: зимой и на плохой дороге обычные регуляторы часто удобнее, чем меню на экране.
Дверная карта тоже не выглядит случайной. Крупная диагональная ручка, выраженный нижний карман, отдельная зона динамика — всё это должно визуально оторвать Azimut от образа простого бюджетного автомобиля. Но патентные картинки не отвечают на главный бытовой вопрос: будет ли пластик мягким, насколько аккуратно состыкуют панели и не превратится ли сложная геометрия в источник скрипов.
Среди авторов передней панели указаны девять специалистов НТЦ АвтоВАЗа. В списке есть Валентина Новикова, ветеран Центра стиля ВАЗа, и Флавий Хофнюн. Это делает историю интереснее: интерьер Azimut выглядит не как набор готовых решений, а как работа собственной команды, пусть и с очевидной оглядкой на современные китайские и европейские кроссоверы.
До серийного автомобиля часть деталей ещё может измениться. Материалы, фактуры, клавиши, декоративные вставки и даже компоновка отдельных зон нередко корректируются ближе к производству. Но направление уже видно: Azimut хотят продавать не только как новую Lada-кроссовер, а как модель с более взрослым салоном.