3 июля 2026 12:34
Новый внедорожник ESTEO MX для России получил три экрана и OTA-обновления
ESTEO MX получил три экрана и голосовой ассистент на русском языке
Премиальный бренд ESTEO раскрыл цифровое оснащение нового внедорожника MX. Главная ставка сделана не только на классический комфорт, а на мультимедийную среду, которая должна приблизить модель к современным китайским премиум-SUV вроде Li Auto, Exeed, Voyah и Tank.
Как рассказали представители марки изданию 32CARS.RU, в салоне ESTEO MX установлены три независимых экрана: цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, центральный дисплей на 15,6 дюйма и отдельный 12,3-дюймовый экран для переднего пассажира. У пассажирского дисплея есть собственный Bluetooth-канал, поэтому можно смотреть видео или слушать музыку отдельно от водителя.
За работу интерфейса отвечает процессор Snapdragon. Для покупателя это важнее, чем кажется: современные автомобили всё чаще раздражают не мотором, а медленной мультимедиа, зависаниями, неудобной логикой меню и слабой локализацией. ESTEO обещает быстрый отклик и нормальную работу нескольких приложений одновременно.
Отдельный акцент сделан на русскоязычном голосовом ассистенте с элементами ИИ. Он распознаёт команды на русском языке и может различать голоса пассажиров. Также заявлены беспроводная зарядка на 50 Вт с напоминанием о забытом телефоне, доступ к популярным сервисам и аудиосистема BOYA MELODY с 21 динамиком в топовой версии.
Ключевая функция — OTA-обновления. Это значит, что программное обеспечение можно улучшать «по воздуху» без визита к дилеру. Для российского рынка это особенно важно: если бренд действительно будет развивать интерфейс, исправлять ошибки и добавлять функции после покупки, MX получит преимущество перед моделями, где мультимедиа быстро устаревает.
Главный вопрос пока не в количестве экранов, а в цене и общей технике внедорожника. Если ESTEO MX окажется в зоне Exeed VX, Tank 500, Voyah Free или Li Auto по параллельному импорту, покупатель будет оценивать не только цифровой салон, но и гарантию, сервис, силовую установку, ликвидность и стоимость ремонта электроники. Три экрана — сильный аргумент, но в премиальном SUV они работают только вместе с понятной эксплуатацией.