2 июля 2026 22:29

McMurtry Spéirling PURE вышел в серию: 1000 л.с., 100 кВт·ч и разгон до 96 км/ч за 1,55 секунды

McMurtry начал выпуск электрического фан-кара Spéirling PURE

McMurtry Spéirling PURE стал редким случаем, когда безумный трековый проект не остался набором рекордов, рендеров и обещаний. Британская компания запустила производство одноместного электрического фан-кара: 1000 л.с., батарея 100 кВт·ч, разгон до 60 миль/ч, то есть до 96 км/ч, за 1,55 секунды и максимальная скорость 306 км/ч.

Главная особенность Spéirling PURE — не только мощность, а вентиляторная система Downforce-on-Demand. Она создает до 2000 кг прижимной силы еще до начала движения. Поэтому машина может резко ускоряться, тормозить и проходить повороты иначе, чем обычные гиперкары, которым для работы аэродинамики нужен поток воздуха. McMurtry заявляет перегрузку до 3g в поворотах и при торможении.

Рекламировать такую технику легче всего громкими цифрами, но у Spéirling уже есть доказательства. Прототип проехал подъем Goodwood за 39,08 секунды, побил рекорд трассы Top Gear, оказался быстрее болида F1 на этом же треке и на Хоккенхайме опередил Mercedes-AMG One на 14,1 секунды. Также компания демонстрировала заезд вверх колесами — как раз благодаря фан-системе.

Серийная версия серьезно отличается от рекордных прототипов: около 95% компонентов новые. Машина получила увеличенную батарею на 100 кВт·ч, переработанный углепластиковый монокок, больше места в кокпите, улучшенную обзорность, встроенный свет, более удобный доступ к обслуживанию и даже отсек под шлем и систему HANS под задним крылом.

Самая необычная заявка McMurtry — простота эксплуатации. Управляющий директор Томас Йейтс сравнил идею так: «уровень производительности болида F1, но опыт владения ближе к Porsche 911 GT3 RS». Компания обещает, что владельцу не потребуется полноценная гоночная команда: для трек-дня якобы достаточно подготовленного помощника в паддоке. Если это подтвердится, Spéirling PURE окажется опасным конкурентом не для дорожных Ferrari или Lamborghini, а для трековых игрушек вроде Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Radical, Praga Bohema и дорогих клиентских гоночных программ.

Цена начинается с отметки в £995 000 — примерно $1,3 млн или 103,4 млн рублей . По данным Carscoops, уже продано 25 машин.

Spéirling PURE важен не тем, что разгоняется быстрее почти всего на колесах, а тем, что довел фан-кар до серийного состояния — редкая победа инженерии над презентационным шумом.