2 июля 2026 15:33
Ram 1500 TRX SRT 2027 начали собирать в Мичигане: V8 6,2 л, 777 л.с. и цена от $99 995
Ram начал выпуск 1500 TRX SRT 2027 раньше запланированного срока
Ram начал выпуск 1500 TRX SRT 2027 раньше обещанного августа: первые пикапы уже сходят с линии Sterling Heights Assembly Plant в Мичигане. Здесь важен не только праздничный фон к 250-летию США, а сам факт возвращения SRT в пикапы Ram после более чем двух десятилетий — причем сразу в формате самого мощного дорожного полутонного пикапа.
Главный аргумент TRX SRT — компрессорный 6,2-литровый HEMI V8. Он выдает 777 hp, или примерно 788 метрических л.с., и 623 Нм. Для тяжелого пикапа цифры почти абсурдные: 0–60 миль/ч занимает 3,5 секунды, четверть мили — 12 секунд, максимальная скорость ограничена 190 км/ч. Цена тоже не скромная: от $99 995, около 7,83 млн рублей по текущему курсу, плюс $2 795 за доставку и обработку. С учетом этого базовый чек выходит примерно на $102 790, или 8,04 млн рублей.
Техника не ограничилась мотором. Ram поставил специальную внедорожную подвеску с коваными алюминиевыми рычагами, иными пружинами и амортизаторами Bilstein Black Hawk. Есть электронные блокировки дифференциалов, 18-дюймовые диски с возможностью beadlock и 35-дюймовые шины. Это не гоночный спорткар в кузове пикапа, а скорее заводской ответ Ford F-150 Raptor R и всем покупателям, которым мало обычного TRX.
Салон сделан с явной попыткой оправдать шестизначный ценник: кожа, карбон, панорамная крыша, 12,3-дюймовая цифровая приборка, 14,5-дюймовый центральный экран и аудиосистема Harman Kardon на 19 динамиков. Стартовая серия Bloodshot Night Edition стоит еще $9 995, около 782 тыс. рублей, и добавляет графику, особые цвета кузова и колес, более дорогую отделку и уникальные детали.
Для России такой Ram — штучный импорт, а не реальная альтернатива массовым пикапам. Даже если исходные 8 млн рублей выглядят терпимо для 777-сильной машины, после доставки, пошлин, утильсбора и маржи цена легко уйдет в зону премиальных SUV. На фоне Ford F-150 Raptor, Chevrolet Silverado ZR2, Toyota Tundra TRD Pro и GMC Sierra AT4X у Ram сильнее двигатель и эмоция, но слабее прогнозируемость владения: расход, налог, шины, кузовные детали и сервис компрессорного V8 быстро превратят покупку в дорогую привычку.
TRX SRT не пытается быть разумным пикапом. Его смысл в том, что Ram снова продает не утилитарность, а американскую демонстрацию мощности на колесах.