1 июля 2026 11:23
TENET T8 получил 5 мест, багажник до 1930 литров и мотор 1,6 л с 7DCT всего за 3 млн рублей
TENET T8 получил пятиместную версию по цене от 2 999 000 рублей
TENET вывел на рынок пятиместную версию флагманского T8. Формально — минус третий ряд. По факту — попытка сделать большой кроссовер не «семиместным на всякий случай», а нормальной семейной машиной с огромным багажником. Цена стартует с 2 999 000 рублей, но важная сноска спрятана рядом: сумма указана с учетом программы трейд-ин.
Багажник теперь главный аргумент. Объем — от 889 до 1930 литров, и это уже территория не чемодана, а колясок, велосипедов, дачного хлама, коробок после ремонта и всего того, что обычно разрушает красивую картинку из рекламного буклета. Разрешен и фаркоп: прицеп до 750 кг. Небольшой, но для поездок за город, садового инвентаря или легкого прицепа хватит.
Техника без сюрприза: 1,6-литровый турбомотор, 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями и передний привод. За счет отказа от третьего ряда масса снижена на 144 кг, отсюда заявленный расход: 6,3 л на трассе, 7,7 л в смешанном цикле и 9,6 л в городе. Можно заливать АИ-92. Для России это звучит не менее убедительно, чем большой экран: топливо проще, переплата меньше, владелец спокойнее.
В комплектации «Актив» уже есть медиасистема на 15,6 дюйма, цифровая приборка 10,3 дюйма, двухзонный климат-контроль, 8 динамиков, камеры кругового обзора 540°, 6 подушек безопасности, электроприводы обоих передних сидений, бесключевой доступ, запуск кнопкой и 18-дюймовые диски. Добавили и голосовой помощник с командой «Привет, TENET»: климат, обогревы, окна, радио, громкость. Иногда такие ассистенты раздражают больше, чем помогают, но в пробке или зимой, когда руки заняты, сценарий понятный.
Телематика — еще один крючок. Через приложение можно запускать двигатель, включать подогрев или вентиляцию сидений, настраивать климат, искать машину на парковке, смотреть давление в шинах, пробег, расход и запас хода. Плюс появилась классическая тема приборной панели с круглыми шкалами. Забавно: чем больше цифровых экранов, тем чаще водители просят вернуть им обычные круги.
Калужская сборка полного цикла — сильная часть истории. TENET говорит об обработке кузова и скрытых полостей воском, защите днища антикором, антигравием и шумоизоляционными материалами. Это не самая эффектная строка в пресс-релизе, зато после пары зим с реагентами она важнее многих «умных» функций. Гарантийный пакет — 5 лет или 150 000 км: 3 года заводской гарантии и еще 2 года технической поддержки.
Конкурировать T8 будет не с пустым сегментом. Haval F7 сейчас заявлен от 2 849 000 рублей, Chery Tiggo 8 Pro Max — от 3 205 000 рублей, Geely Okavango оценивается примерно в 3 908 990 рублей, Jaecoo J7 — от 2 849 000 рублей. У TENET ставка простая: дать крупный кузов, богатую базу и российскую сборку дешевле части соперников. Но есть встречный вопрос — бренд молодой, ликвидность еще не доказана, а покупатель за 3 млн рублей уже смотрит не только на размер экрана, но и на дилера, гарантию, запчасти и цену кузовного ремонта.
Пятиместный T8 выглядит честнее семиместной версии для большинства семей. Третий ряд часто покупают «на всякий случай», а большой багажник нужен уже в эти выходные.