30 июня 2026 15:39

748 сил и семь мест: рамный гибрид BYD будут продавать рядом с Россией

Гибридный внедорожник Denza B8 с мощностью 748 л.с. сертифицирован в Казахстане

Добавить 32CARS в предпочитаемые источники Google

Рамный гибрид Denza B8 получил ОТТС в Казахстане. Для российского рынка это тоже заметная новость: соседняя республика часто становится одним из ближайших ориентиров по новым китайским моделям, особенно если речь идёт о дорогих внедорожниках, которые могут заинтересовать покупателей через альтернативные каналы.

В Китае модель известна как FangChengBao Leopard 8. Внедорожник оснащён гибридной системой DMO: 2,0-литровым турбомотором и двумя электродвигателями. Суммарная отдача заявлена на уровне 748 л.с., привод — полный. На чистой электротяге автомобиль способен проехать до 125 км, что делает его не только мощным, но и удобным для ежедневных поездок без постоянного расхода бензина.

D.Novikov

По формату Denza B8 ближе не к городским кроссоверам, а к крупным премиальным SUV. У модели рамная конструкция, семь мест, адаптивная подвеска Cloud-P с изменяемым клиренсом, система кругового обзора, автоматическая парковка и широкий набор электронных ассистентов. В салоне заявлены кожаная отделка, подогрев, вентиляция и массаж сидений, проекционный дисплей, ночное видение, панорамная крыша и премиальная аудиосистема.

Главные конкуренты для такой модели в России — Tank 500 Hi-Charge, Li Auto L9, Aito M9, Voyah Free, а также Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX по параллельному импорту. При этом Denza B8 пытается сыграть сразу на нескольких полях: рамная база и внедорожный образ — для традиционной аудитории, гибридная тяга и богатый салон — для тех, кто уже смотрит в сторону Li Auto.

Для покупателей из России интерес будет зависеть от цены в Казахстане, условий поставки, гарантии и доступности сервиса. На бумаге Denza B8 выглядит сильным предложением: 748 л.с., полный привод, семь мест и большой электрический запас хода. Но в дорогом классе решают не только цифры. Важны ликвидность, ремонтопригодность, работа гибридной системы зимой и доступность кузовных деталей после первых лет эксплуатации.

D.Novikov