29 июня 2026 00:37
Belgee, Jaecoo, Lada и Tank вошли в шорт-лист «Топ-5 Авто»: эксперты назвали лучших
Belgee, Jaecoo, Lada, Tank и «Москвич» вошли в финал «Топ-5 Авто»
Оргкомитет Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «Топ-5 Авто» представил шорт-лист моделей, которые будут претендовать на звание лучших автомобилей российского рынка. Жюри оценивало новинки 2025 года по пяти критериям: цене и качеству, дизайну, техническим решениям, комфорту и практичности. Всего в отбор вошло более 60 автомобилей.
В компактной категории финалистами стали Belgee X70, Jaecoo J7, Lada Iskra, Omoda C7 и Tenet T7. Этот список хорошо показывает нынешнее состояние рынка: рядом оказались локализованные или адаптированные китайские модели, новый российский массовый автомобиль и бренды, которые ещё недавно не воспринимались как основные игроки. Для покупателя здесь важны не только место в премии, но и цена владения, гарантия, сервис и ликвидность через несколько лет.
В среднеразмерном классе за победу будут бороться Changan CS75 Plus, GAC GS4, Jetour T1, Tank 300 и «Москвич М70». Здесь конкуренция выглядит особенно показательной: обычные семейные кроссоверы соседствуют с более имиджевыми SUV. Tank 300 играет на внедорожном образе, Jetour T1 — на стиле и практичности, а «Москвич М70» должен доказать, что возрождённый российский бренд может конкурировать не только происхождением и ценой.
В категории больших автомобилей и кроссоверов в финал вошли Bestune B70, GAC GS8, JAC RF8, Tank 400 и «Москвич М90». Этот набор окончательно фиксирует смену рынка: вместо привычной связки Toyota, Volkswagen, Hyundai и Kia в центре внимания теперь китайские платформы и локальные бренды. Покупатель выбирает между размером, оснащением, гарантией, ценой обслуживания и доверием к дилерской сети.
Отдельно выделены электрические и гибридные автомобили: Avatr 12, Exeed Exlantix ES, GAC GS8 HEV, Geely EX5 EM-i и Rox 01. Эта номинация особенно показательна для России. Чистые электромобили остаются нишей, зато гибриды и последовательные схемы становятся понятнее: они обещают низкий расход и электрическую тягу без полной зависимости от зарядной инфраструктуры.
В коммерческой категории представлены Changan Star Truck, Foton Tunland V9, Oting Palasso, Sollers ST9 и Huanghai N7. Для этого сегмента важнее не дизайн и экраны, а грузоподъёмность, ресурс, цена обслуживания, доступность запчастей и готовность дилеров работать с корпоративными клиентами.
Шорт-лист «Топ-5 Авто» интересен не только как конкурс. Он показывает новую нормальность российского рынка: китайские платформы, локальные бренды, гибриды и рамные SUV стали центром внимания. На этом фоне Lada Iskra выглядит редким представителем массовой российской школы, а «Москвич» и другие локальные проекты будут оценивать уже не по ностальгии, а по реальной цене, комплектациям, гарантии и сервису.