21 июня 2026 13:11

Mansory почти не испортила Rolls-Royce Phantom: тюнинг вышел неожиданно сдержанным

Mansory доработала Rolls-Royce Phantom с двухцветным кузовом и заниженной подвеской

Rolls-Royce Phantom редко выглядит машиной, которой срочно нужен тюнинг. Это автомобиль, где статус строится не на громких накладках, а на пропорциях, тишине и цене. Тем интереснее проект с обвесом Mansory: для этой марки доработка получилась неожиданно спокойной. Фотографии опубликовала не сама Mansory, а Wheels Boutique.

По данным компании, автомобиль был заказан Exoticshunter, кузовной комплект подписан Mansory, а колеса взяты из каталога HRE. И именно диски здесь играют не меньшую роль, чем новый обвес. На Phantom установлены кованые моноблочные HRE L108M с шинами Pirelli P Zero. В минимальном размере 21 дюйм один такой диск стоит от 4875 долларов, поэтому комплект начинается примерно с 19 500 долларов без учета шин и дополнительных опций. Также модель доступна в более крупных размерах, включая 23 и 24 дюйма, с разными вариантами отделки.

Внешние изменения аккуратнее, чем можно ожидать от Mansory. У седана появилась новая нижняя часть переднего бампера, сплиттер, небольшие боковые накладки, задний ducktail-спойлер и отдельные логотипы тюнера. Подвеску занизили, а двухцветная окраска с серебристым низом и черным верхом делает огромный кузов еще более выразительным.

Главное, что проект не ломает образ Phantom. Он стал жестче и заметнее, но не потерял основную визуальную массу Rolls-Royce. Здесь нет перегруженного карбона на каждом сантиметре, кричащих цветов или попытки превратить представительский седан в шоу-кар для ночной парковки у клуба.

Салон почти не попал в кадр, поэтому серьезных изменений внутри, вероятно, нет. Для Phantom это скорее плюс: заводская программа персонализации Rolls-Royce и так позволяет собрать интерьер почти под любой вкус, а грубый вторичный тюнинг легко разрушает ощущение дорогой вещи.

О технических доработках тоже не сообщается. Серийный Phantom оснащается 6,75-литровым V12 с двойным турбонаддувом, который выдает 571 л.с. и 900 Нм. Для такого автомобиля важнее не секундомер, а мягкая тяга и ощущение запаса, поэтому прибавка мощности здесь была бы скорее вопросом имиджа, чем реальной необходимости.

Можно ли назвать этот Phantom «old money»? Скорее нет. Старые деньги обычно не нуждаются в логотипах тюнера и колесах за цену хорошего автомобиля. Но как редкий случай Mansory без визуального крика — проект получился гораздо убедительнее, чем ожидалось. Иногда лучший тюнинг роскоши — тот, который остановился на шаг раньше, чем стало слишком поздно.

Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Rolls-Royce показал Black Badge Ghost Tourist Trophy в честь победы 1906 года.