11 июня 2026 09:14
Новые имена вместо старых марок: дилеры объяснили, чем рискует покупатель
Автодилеры оценили последствия перехода российского рынка на квази-бренды
Российский авторынок уже привык к квази-брендам — новым названиям, под которыми продаются автомобили с понятной технической базой и привязкой к прежним оригинальным маркам. Для покупателя это стало менее странным, чем год назад: доверие к исходной модели и дилеру сгладило переход.
Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский рассказал «Автостату», что процесс стал органичным именно за счет узнаваемости исходных автомобилей. По его оценке, локализация новых брендов даст покупателям больше возможностей для выгодной покупки, особенно осенью, когда разница между ввозимыми и локализованными машинами может стать заметнее. Здесь все упирается не только в эмблему на руле.
Директор по продажам новых автомобилей «РОЛЬФ» Николай Иванов отмечает, что в массовом сегменте клиент чаще смотрит на цену, комплектацию, двигатель, характеристики, скидку, кредитную ставку и ежемесячный платеж. Если машина предлагает понятный набор за адекватные деньги, новое название уже не выглядит решающим препятствием.
Но у дилеров есть и обратная сторона. Исполнительный директор Favorit Motors Артем Зотов прямо называет переход на квази-бренды одновременно возможностью и риском. Спрос есть, но он держится не столько на силе самого бренда, сколько на цене, кредитных программах и доверии к продавцу. Для дилера это способ загрузить шоурумы и сервисную инфраструктуру, когда рынок остается сложным.
Самый чувствительный вопрос для покупателя — не первый платеж, а дальнейшая судьба автомобиля. Остаточная стоимость и ликвидность квази-брендов пока остаются слабым местом: рынок еще не накопил статистику, как такие машины будут продаваться через 2–3 года, насколько легко найти запчасти и как быстро сформируется сервисная репутация.
К концу года, по ожиданиям участников рынка, часть новых брендов уже закрепится в продажах. Но закрепиться в прайс-листе проще, чем в голове покупателя: там название проверяется не рекламой, а стоимостью владения.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что продажи глобальных автобрендов в России выросли в 2,4 раза за 4 месяца.