29 мая 2026 23:47

Китай снова получает лучшую версию BMW: больше места, больше роскоши и до 900 км хода

BMW тестирует iX3 Long Wheelbase с запасом хода до 900 км CLTC

BMW вывела длиннобазный iX3 на финальные дорожные испытания в Китае. Модель готовят к запуску на местном рынке, где покупатели особенно ценят простор на втором ряду и богатое оснащение.

iX3 Long Wheelbase построен на архитектуре Neue Klasse и носит индекс NA6. Колёсная база растянута до 3005 мм — на 108 мм больше, чем у глобального iX3. Почти вся прибавка ушла в пространство для задних пассажиров. По габаритам китайская версия достигает 4885 мм в длину, 1895 мм в ширину и 1635 мм в высоту.

Финальные тесты сосредоточены на запасе хода, зарядке, термоменеджменте и комфорте заднего ряда. Для Китая заявляли до 900 км по циклу CLTC и пиковую мощность зарядки до 400 кВт. Это ключевые цифры для рынка, где местные бренды вроде BYD, NIO, Li Auto и XPeng давно давят не только ценой, но и технологическим набором.

Салон у длиннобазной версии тоже богаче обычного iX3. Ранее BMW показывала более комфортные задние сиденья, вентиляцию и массаж, расширенную подсветку, зарядку в заднем подлокотнике и даже выдвижную подставку для ног у переднего пассажира. Китайский iX3 фактически превращают в электрокроссовер для водителя с семьёй или владельца, который часто ездит сзади.

Производство организуют на заводе BMW Brilliance в Шэньяне. Продажи в Китае ожидаются во второй половине 2026 года. Для BMW это не просто ещё одна версия iX3, а признание: в Китае премиум теперь измеряется не эмблемой, а тем, насколько быстро машина заряжается, как далеко едет и насколько удобно сидеть на втором ряду.