28 мая 2026 22:19
Новый Kia EV3 попал в точку спроса: запас хода, комфорт и цена могут ударить по Bolt и LEAF
Kia EV3 обошел конкурентов и стал лучшей моделью в Германии
Kia EV3 получил сильный аргумент перед выходом на американский рынок. В немецком сравнительном тесте Auto Zeitung компактный электрокроссовер занял первое место, обойдя Renault 4 E-Tech, BYD Atto 2, Suzuki e-Vitara и Ford Puma Gen-E.
EV3 набрал 3039 баллов. Renault 4 E-Tech получил 2936 баллов, BYD Atto 2 — 2928. Машины оценивали по пяти направлениям: простор и качество, комфорт, силовая установка, управляемость и стоимость владения. В реальных испытаниях Kia проехал 335 км — больше всех участников теста. Журналисты отметили удобные сиденья, сбалансированную подвеску и отзывчивый электромотор мощностью 150 кВт, то есть 204 л.с.
Для Kia это удачный момент. EV3 вышел в Европе в конце 2024 года и быстро стал заметной моделью: в первый год он оказался третьим самым продаваемым электромобилем в Великобритании после Tesla Model Y и Model 3, а в Европе вошёл в топ-10. В Германии, где конкуренция среди EV особенно жёсткая, модель тоже удерживает высокий интерес.
В Европе EV3 предлагает запас хода до 604 км и стоит примерно от 36 000 евро (около $38 900 или 2,78 млн рублей по актуальному курсу). В США кроссовер выйдет в конце 2026 года уже как модель 2027 года. Там обещаны пять комплектаций: Light, Wind, Land, GT-Line и GT.
Базовый EV3 Light получит батарею 58,3 кВт·ч и передний привод с запасом хода до 354 км. Более дорогие версии Wind, Land, GT-Line и GT оснастят батареей 81,4 кВт·ч, которая должна дать до 515 км. Полный привод будет опцией для Wind и Land, а для GT-Line и GT — стандартом. Быстрая зарядка с 10 до 80% займёт около 29 минут у младшей батареи и примерно 31 минуту у старшей.
Цены Kia назовёт ближе к старту продаж, но ожидается уровень около $35 000 или ниже — примерно 2,5 млн рублей. Если компания удержит такой порог, EV3 попадёт в самую чувствительную зону рынка: недорогой электрический SUV, где покупатель выбирает между новым Chevrolet Bolt, Nissan LEAF, Hyundai Ioniq 5 и Toyota bZ.
Kia EV3 не пытается быть самым быстрым или самым эффектным. Его сила в другом: нормальный запас хода, практичный салон и цена, при которой электрокроссовер перестаёт выглядеть дорогим экспериментом.