17 мая 2026 08:38
Редкий Plymouth GTX с мотором 426 Hemi установил мировой рекорд на аукционе
Plymouth Hemi GTX 1971 года продали за рекордные 531 тысячу долларов
Plymouth GTX 1971 года с мотором 426 Hemi стал самым дорогим GTX, когда-либо проданным на аукционе. На торгах Mecum Indy 2026 за автомобиль предложили 490 тысяч долларов, а с учетом 10-процентной комиссии итоговая сумма достигла 531 тысячи долларов. Для этой модели это мировой рекорд.
Прежний максимум держался с 2020 года, когда Plymouth GTX в цвете Bahama Yellow ушел за 374 тысячи долларов. Та машина была редкой версией с заводским люком и считалась самым дорогим GTX 1971 года при заказе. Но новый лот оказался еще ценнее. Главная причина — сочетание редкости и правильной конфигурации. 1971 год стал последним для Plymouth GTX как самостоятельной модели и одновременно самым малотиражным.
Всего тогда выпустили 2942 автомобиля. С легендарным 7,0-литровым V8 426 Hemi мощностью 425 л.с. заказали только 30 машин. Из этих 30 экземпляров 19 получили автомат TorqueFlite, а всего 11 — 4-ступенчатую механическую коробку. Проданный автомобиль относится именно к последним, а такие версии особенно ценятся коллекционерами.
Но на этом редкость не заканчивается. Машина также оснащена пакетом Super Track Pak с задней главной парой 4.10. По данным по модели, таких GTX было всего четыре. Дополняет картину цвет GA4 Winchester Gray, один из самых редких для 1971 года. Есть шанс, что именно в такой комбинации этот автомобиль вообще единственный.
Plymouth прошел полную реставрацию rotisserie под руководством специалиста по Mopar Денниса Кора. У машины сохранились родные двигатель и коробка, а вместе с ней предлагались оригинальный broadcast sheet и заводской window sticker. Для коллекционного масл кара это почти идеальный набор документов и признаков подлинности.
Plymouth GTX выпускался с 1967 по 1971 год и всегда считался более дорогой и престижной альтернативой Road Runner. Но высокая цена ограничивала спрос: за пять лет продали всего 44 178 машин. Когда Chrysler отказался от высококомпрессионных V8, GTX фактически ушел вместе с эпохой больших масл каров.
Этот Hemi GTX стоит полмиллиона не потому, что он самый быстрый или самый удобный. Он дорогой потому, что в нем сошлись последние дни старой эры: Hemi, механика, редкий цвет, правильный пакет и документы. Такие машины уже не просто продают — ими фиксируют цену памяти о золотом времени Mopar.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что отреставрированный Lincoln Town Car Limousine появится на торгах в США.