4 мая 2026 14:41
Kia обновила XCeed почти как новую модель: что изменилось снаружи и внутри
Kia XCeed 2027 представили с новым дизайном и салоном с двумя экранами
Kia показала обновлённый XCeed 2027, и это не обычная косметика с новыми бамперами. Формально модель осталась рестайлингом, но по передней части, корме и салону кроссовер изменился сильнее, чем за все годы после дебюта в 2019-м.
Полностью новое поколение корейцы делать не стали. Логика понятна: сейчас основные деньги и внимание уходят в электромобили, поэтому XCeed решили удержать в игре глубокой модернизацией. По боковому силуэту видно, что основа прежняя, зато спереди автомобиль теперь гораздо ближе к свежему стилю Kia.
Фары стали тоньше и переехали из горизонтальной в более вертикальную композицию. Дневные ходовые огни выполнены тонкими линиями по внешнему краю оптики. Фирменная решётка Tiger Nose превратилась в узкую чёрную полосу, а в бампере появилась новая центральная секция более квадратной формы. Внизу — защитная накладка с отделкой под сатинированный алюминий, чтобы XCeed сильнее читался как кроссовер.
Сзади перемены тоже заметные. Новые узкие фонари на «плечах» кузова соединены светодиодной полосой через всю дверь багажника. Бампер получил вставку под алюминий и вертикальные катафоты. В целом XCeed теперь выглядит ближе к младшему Stonic и электрическим Kia, хотя сам остаётся моделью с ДВС и гибридными версиями.
Самый ощутимый скачок — внутри. Старую архитектуру заменил более современный кокпит с двумя 12,3-дюймовыми экранами: один отвечает за приборную панель, второй — за мультимедиа. Появился новый двухспицевый руль, горизонтальные дефлекторы в центре и более аккуратная зона перед пассажиром. При этом Kia не стала убирать все физические элементы: блок управления климатом и регулировка громкости сохранены.
Производство для Европы останется на заводе в Жилине, Словакия. Там же выпускают Sportage и электрические EV2 и EV4. В дилерские центры обновлённый XCeed должен приехать во второй половине 2026 года.
Моторную гамму Kia пока не раскрыла. Ближе к запуску должны появиться точные данные, но ожидается, что структура останется близкой к нынешней. В списке может сохраниться бензиновый 1.0 T-GDI мощностью 115 л.с. с 48-вольтовой мягкогибридной системой, механической коробкой или автоматом DCT. Также ожидается 1,6-литровый гибрид, как у нового Seltos.
Отдельный вопрос — полный привод. У гибридной системы 1.6 есть переднеприводный вариант и новая версия с четырьмя ведущими колёсами, но появится ли AWD у XCeed, Kia пока не подтверждает. Неясна и судьба подключаемого гибрида: PHEV может остаться в гамме, а может уступить место более простым гибридным решениям под требования Euro 7 и GTR21.