13 февраля 2026 11:31

Автомобили 2026 года станут безопаснее: электронику будут проверять по-новому

Тарантас: в Euro NCAP прошла переоценка методик краш-тестов

Европейская организация Euro NCAP начала масштабный пересмотр действующих норм безопасности автомобилей, стремясь приблизить испытания к реальным дорожным условиям. Обновлённые требования охватывают четыре ключевых направления, напрямую влияющих на конструкцию и электронику современных машин. Об этом 12 февраля сообщили журналисты издания «Tarantas News».

Первый блок касается безопасного вождения: особое внимание уделяют качеству работы ассистентов, включая удержание полосы, адаптивный круиз-контроль и автоматику экстренного торможения. Эксперты хотят оценивать не только точность систем, но и то, насколько предсказуемо они взаимодействуют с водителем.

Второй аспект — предотвращение ДТП. Тестируются алгоритмы распознавания пешеходов, велосипедистов, препятствий, эффективность мониторинга слепых зон и корректность реакции электроники в динамичных дорожных сценариях.

Третий блок — защита пассажиров. Вводятся новые методики фронтальных ударов на малых скоростях, расширяется акцент на безопасность детей и пожилых людей, а также требования к энергоёмкости кузова и подушкам безопасности.

Наконец, Euro NCAP усиливает критерии спасательных мероприятий: от простоты открывания дверей после удара до корректного отключения высоковольтных систем электромобилей и передачи аварийных уведомлений.

Реформа создаёт серьёзную нагрузку на производителей: новые стандарты требуют более сложных датчиков, дорогих материалов и внедрения высокоточной электроники. При этом соответствие критериям Euro NCAP становится ключевым фактором конкурентоспособности брендов на европейском рынке.