10 февраля 2026 14:37

Сам себе автомеханик: автовладельцев в РФ решили обанкротить автосервисы

Опрос показал: россияне переходят на самостоятельный уход за авто

Новые данные «Автостата» и компании «ВсеИнструменты.ру» показывают заметный сдвиг в поведении российских автовладельцев. На фоне роста цен и изменения потребительских привычек водители всё чаще переходят к самостоятельному уходу за автомобилем, совмещая экономию с более внимательным отношением к технике.

Почему растёт интерес к самостоятельному обслуживанию

Прошлый год зафиксировал уверенный рост спроса на коммерческие услуги. Мойки увеличили посещаемость почти на четверть, шиномонтажные операции стали востребованнее почти на 18 процентов, а кузовные восстановительные работы выросли более чем на 13 процентов. Это отражает общее стремление автовладельцев поддерживать внешний вид и техническое состояние автомобиля, даже несмотря на повышение цен.

Однако параллельно развивается противоположный тренд — самостоятельный ремонт и обслуживание. На покупку инструментов для гаражных работ россияне направили почти 4 миллиарда рублей, что говорит о массовом переходе к самостоятельным операциям, которые раньше доверяли сервисам.

Какие категории товаров покупают чаще всего

Водители вкладываются не только в инструменты, но и в расширение собственных возможностей по обслуживанию. На аксессуары для автомобилей ушло около 1,7 миллиарда рублей. Отдельной статьёй расходов стали моторные масла и смазочные материалы — их закупки превысили 1,4 миллиарда. Домкраты на фоне роста DIY-ремонта набрали почти 900 миллионов, автохимия — свыше 700 миллионов, а закупки оборудования для мойки превысили двадцать семь миллионов. Такой набор иллюстрирует формирование полноценной «домашней сервисной инфраструктуры».

Что стоит за ростом самостоятельного ухода

Эксперты связывают тенденцию с несколькими факторами. Во-первых, заметно подорожали услуги автосервисов, что повышает привлекательность самостоятельных работ. Во-вторых, выросло доверие к качеству доступных инструментов и автохимии. В-третьих, всё больше водителей выбирают профилактический подход к эксплуатации, стараясь продлить срок службы техники без дополнительных затрат.

В совокупности это формирует поведение, при котором коммерческие услуги остаются необходимыми для сложных операций, но базовые задачи — от мойки до замены расходников — переходят в зону самостоятельного контроля.

Ранее издание 32CARS.RU писало, что российские владельцы китайских автомобилей столкнулись с задержками в ремонте машин по КАСКО, даже несмотря на наличие запчастей на рынке. Причина — в логистике.