18 января 2026 22:51

Гонки гиперкаров: миллионы потрачены, а старт всё равно решает полный привод

Bugatti Chiron Super Sport и Koenigsegg Jesko Absolut прошли серию заездов

Дуэль Bugatti Chiron Super Sport и Koenigsegg Jesko Absolut стала редкой возможностью увидеть две вершины инженерной мысли в прямом сравнении. Итог подтвердил: скорость определяется не одной лишь мощностью.

Traction vs. Power: поведение гиперкаров на старте

Jesko Absolut значительно легче и теоретически должен выигрывать ускорение на дистанции. Однако Chiron Super Sport опирается на полный привод, что даёт заметный рывок с места. Именно поэтому четверть мили осталась за Bugatti: лучшее сцепление компенсировало массу и позволило выйти вперёд уже на первых метрах.

Лёгкость и аэродинамика как преимущества Jesko

На длинной дистанции вступают в игру масса, аэродинамика и переход на высшие передачи. Здесь Jesko реализует своё преимущество: меньшее сопротивление, более низкий вес и эффективная трансмиссия позволяют ему догнать и обойти Chiron на полумили. Переход от traction-limited зоны к динамической ясно меняет баланс сил.

Значение результатов и выводы о характере гиперкаров

Серия заездов показала: два гиперкара, созданные с одинаковой целью, достигают её разными путями. Chiron выигрывает там, где важен контроль и сцепление. Jesko — там, где решают масса и аэродинамическая эффективность.

Победа Koenigsegg не стала безусловной, а преимущество Bugatti — не абсолютным. Итог подчёркивает: в мире гиперкаров цифры — лишь часть истории.