Top 5 najbardziej niezawodnych coupé premium 2025 według J.D. Power

Dwudrzwiowe coupé to dziś rzadkość, zwłaszcza w segmencie premium, bo rynek nieustannie dryfuje w stronę crossoverów. Jeśli jednak marzy się klasycznie niska pozycja za kierownicą, długa maska i aura prawdziwego grand tourera, wciąż są na to sposoby — i nie wszystkie przekraczają psychologiczną barierę 100 tys. dolarów. Najczęściej potykamy się jednak o kwestię niezawodności i kosztów utrzymania, szczególnie gdy auto ma już na liczniku kilka kilometrów.

W wybranej przez TopSpeed piątce modele ułożono malejąco według ocen niezawodności J.D. Power. Na czele jest Lexus LC z wynikiem 92/100 w 2024 roku. Docenia się go za stare, sprawdzone recepty: wolnossące V8, napęd na tył i przyjemnie płynne oddawanie mocy. Lexus punktuje też w kosztach eksploatacji — szacunkowo niskich zarówno w pierwszym roku, jak i w perspektywie dekady. Z drugiej strony odnotowano kilka akcji serwisowych, m.in. związanych z układem paliwowym i kamerą cofania. Jako całość wypada jak klasyczny grand tourer, który nie sili się na fajerwerki, tylko robi to, co powinien.

Dalej plasuje się Porsche 718 Cayman 2025 z rezultatem 86/100. To jedyne w zestawieniu coupé z silnikiem umieszczonym centralnie i najbardziej wyostrzone w prowadzeniu. Taka koncentracja na wrażeniach kierowcy zwykle ma jednak swoją cenę: przewidywane koszty utrzymania w dłuższym okresie są wyraźnie wyższe, mimo braku akcji przywoławczych dla tego rocznika. Dla osób stawiających na reakcję i precyzję to przewidywalny kompromis.

BMW serii 4 z roku 2025 otrzymuje 83/100 i jawi się jako rozsądna równowaga osiągów, komfortu i codziennej wygody. W materiałach wspomina się o kilku typowych drobiazgach wyposażeniowych oraz o akcji przywoławczej dotyczącej połączenia w obwodzie starter–generatora w niektórych wersjach. Jako uniwersalna propozycja wydaje się samochodem łatwym do życia.

Na liście z wynikiem 83/100 jest też Mercedes‑Benz CLE 2025. Model jest młody, więc długoterminowe dane dopiero się klarują, ale ogólny obraz w segmencie wygląda solidnie. Jednocześnie zwraca się uwagę na prawdopodobieństwo poważniejszych napraw w horyzoncie 10 lat i całkiem odczuwalne sumy za serwis.

Zestawienie zamyka BMW serii 2 2025 z oceną 81/100 — propozycja dla tych, którzy chcą prostszego, bardziej dostępnego coupé, wciąż z manierami klasy premium. Podkreślono, że rocznik 2025 obył się bez akcji przywoławczych, choć w sąsiednich latach w gamie BMW kampanie się zdarzały z różnych powodów. Jako punkt wejścia do segmentu zachowuje odpowiedni, solidny sznyt.