Chevrolet Silverado i GMC Sierra 2027: przeprojektowany stopień w tylnym zderzaku

Podczas prac nad nową generacją Chevrolet Silverado 1500 i GMC Sierra 1500 rocznik 2027, General Motors skupiło się nie tylko na karoserii, projekcie kabiny i układach napędowych, lecz także na jednym z najbardziej niedocenianych elementów pełnowymiarowych pick-upów — centralnym stopniu w tylnym zderzaku.

W obecnych modelach, w tym Silverado i Sierra 2025, ten stopień ma formę prostokątnego wycięcia o prostych krawędziach i płaskim dolnym rancie. Wygląda czysto użytkowo i nie przyciąga wzroku, ale zapewnia prosty, pewny punkt podparcia, by łatwo dostać się na pakę.

Prototypy Silverado i Sierry 2027 pokazują wyraźną zmianę kształtu. Klasyczny prostokąt ustępuje bardziej złożonemu trapezowi zwężającemu się ku dołowi, z fazowanymi bocznymi wycięciami. Wizualnie dodaje to zderzakowi bardziej zdecydowanego charakteru i lepiej współgra z kanciastą, „techniczną” stylistyką nowej generacji.

Wstępne informacje sugerują, że głębokość stopnia pozostaje bez zmian, więc rewolucji w funkcjonalności nie należy oczekiwać. Mimo to fazowane krawędzie mogą naprowadzać stopę ku środkowi, co potencjalnie zmniejszy ryzyko poślizgnięcia przy wchodzeniu na pakę. Niewykluczone, że priorytetem było tu raczej odświeżenie wyglądu tyłu niż ergonomia.

Z perspektywy GM ma to sens: nawet detale o czysto praktycznej roli powinny dziś wspierać bardziej wyrazistą stylistykę, bo współczesne pick-upy kupuje się nie tylko do pracy, lecz także jako auta rodzinne czy wizerunkowe.

W tym kontekście przeprojektowany stopień w tylnym zderzaku staje się elementem szerszego języka stylistycznego Silverado i Sierry 2027. Takie drobiazgi pokazują, jak dokładnie GM dopieszcza detale w nadchodzącej gamie pick-upów. To może być korekta głównie kosmetyczna, ale właśnie z takich modyfikacji składa się wrażenie „nowego” samochodu odczuwalne na co dzień — w praktyce to często one robią różnicę.