Mansory Grand Entree: Mercedes-AMG G 63 z otwieranymi pod wiatr drzwiami i tyrkysowym wnętrzem
соцсети Mansory
Mansory znowu bierze się za Mercedesa-AMG G 63 — poszerzone nadwozie, włókno węglowe i tylne drzwi otwierane pod wiatr w stylu Rolls-Royce’a.
Mansory pokazało nowy Grand Entree Signature Edition zbudowany na bazie najnowszego Mercedes-AMG G 63. Ten projekt nawet nie próbuje być powciągliwy: terenowy SUV dostał tylne drzwi otwierane pod wiatr, poszerzone nadwozie, tyrkysowe wnętrze i tyle dodatków z zewnątrz, że zwykły G-Class wygląda przy nim niemal stonowanie.
Najważniejszy detal to drzwi drugiego rzędu otwierane przeciwnie do kierunku jazdy. Ten patent kojarzy się zwykle z Rolls-Roysem, ale Mansory przeszczepiło go do kultowego G-Wagena. Nie chodzi tylko o wygodniejsze wsiadanie: dla tego typu klienta to po prostu kolejny sposób, by zamienić wysiadanie z auta w mały spektakl.
Nadwozie także zostało solidnie przerobione. G 63 zyskał nową maskę z wlotami, inny grill, przeprojektowany przedni zderzak, dodatkowe elementy LED, poszerzone nadkola, dodatki z włókna węglowego, nowe obudowy lusterek i — jak widać na zdjęciach — wysuwane progi. Z tyłu znalazły się spoiler dachowy, inna pokrywa koła zapasowego, nowy zderzak, dodatkowe światła i dyfuzor.
Mansory nie podało jeszcze dokładnych danych technicznych właśnie tego egzemplarza. Ale w podobnych projektach Grand Entree Signature Edition 4,0-litrowy V8 biturbo wyciskał nawet 820 KM i 1150 Nm, a sprint do 100 km/h trwał około czterech sekund. Dla porównania: seryjny Mercedes-AMG G 63 oferuje 585 KM i 850 Nm.
Wnętrze utrzymano w intensywnym tyrkysie. Praktycznie wszystkie powierzchnie obszyto na nowo, logo Mansory rozsiano gdzie się da, a niektóre markowe akcenty są podświetlane. Przycisk uruchamiania silnika przeniesiono na konsolę pod sufitem, przednie fotele są bardziej wyczłonkowane, a z tyłu zamontowano dwa osobne fotele z dużym podłokietnikiem centralnym i dodatkowym ekranem.
Takiego G 63 raczej nie kupuje się do jazdy w terenie ani z rozsądku. Tu liczą się widoczność, indywidualność i gotowość do zaakceptowania kontrowersyjnego stylu Mansory w całości. Zwykły G-Class dawno stał się symbolem statusu, a Grand Entree Signature Edition zamienia ten status w głośny, limitowany szyld na kołach — zdecydowanie nie dla każdego.
Wcześniej 32CARS.RU informowało, że Mansory pokazało także mocno przerobionego Rolls-Royce’a Cullinana.
