Nowy system GM ocenia stan kierowcy przed wejściem do auta

General Motors opatentował nowy system bezpieczeństwa, który analizuje stan kierowcy jeszcze zanim ten zajmie miejsce za kierownicą. Technologia wykorzystuje kamery i czujniki do śledzenia sposobu chodzenia osoby zbliżającej się do pojazdu.

System ocenia jednocześnie kilka parametrów: prędkość chodu, długość kroku, stabilność oraz odchylenia od prostej ścieżki. Na podstawie tych danych generuje tzw. „wynik chodu”, odzwierciedlający prawdopodobieństwo upośledzonej koordynacji – na przykład z powodu alkoholu lub zmęczenia.

Informacje są przetwarzane przy użyciu algorytmów uczenia maszynowego, w tym sieci neuronowych LSTM. Jeśli system wykryje odstępstwa od normy, samochód może zareagować na różne sposoby: ostrzec kierowcę, zasugerować dodatkowe sprawdzenie lub całkowicie zablokować możliwość prowadzenia pojazdu.

Co więcej, technologia potrafi określić, czy dana osoba rzeczywiście zamierza prowadzić – na przykład poprzez wykrycie otwarcia drzwi kierowcy. To zmniejsza ryzyko fałszywych alarmów i zwiększa precyzję systemu. W praktyce oznacza to nowy poziom bezpieczeństwa czynnego, w którym auto zaczyna monitorować stan kierowcy jeszcze przed uruchomieniem silnika. Takie rozwiązania mogą stać się ważnym krokiem w redukcji wypadków i zaostrzaniu standardów bezpieczeństwa.

Gdyby ta technologia trafiła do modeli seryjnych, samochody mogłyby stać się pełnoprawnym filtrem przeciwko niebezpiecznym kierowcom. Jednak budzi to obawy dotyczące prywatności – i ten problem może okazać się główną przeszkodą w powszechnym zastosowaniu.