Toyota bZ3: tani elektryczny sedan z Chin – cena, zasięg, wyposażenie

Toyota zaskoczyła rynkiem, wprowadzając jeden z najbardziej przystępnych cenowo samochodów elektrycznych – sedana bZ3, który w Chinach kosztuje obecnie około 11 800 euro. To sprawia, że jest to nie tylko najtańszy model EV tej marki, ale także jedna z najbardziej dostępnych opcji na rynku.

Model ten był już wcześniej konkurencyjnie wyceniony, zaczynając od mniej więcej 13 800 euro. Jednak nowe rabaty i intensywna konkurencja na chińskim rynku obniżyły cenę do poziomu nieosiągalnego w Europie. Dla porównania, nawet podstawowe samochody elektryczne w UE są znacznie droższe – popularny Dacia Spring zaczyna się od około 16 000 euro.

Sekret niskiej ceny tkwi we współpracy z chińskim gigantem BYD. Opracowany wspólnie z FAW Toyota model wykorzystuje akumulatory Blade, co pozwala znacząco obniżyć koszty produkcji bez większych kompromisów w wyposażeniu. W praktyce oznacza to, że bZ3 nie jest „budżetowym” autem w tradycyjnym sensie. To pełnowymiarowy sedan o długości około 4,7 metra, z nowoczesną architekturą cyfrową obejmującą duży 15,6-calowy ekran, bogaty zestaw systemów wspomagania kierowcy oraz opcje takie jak panoramiczny dach.

Pod względem technicznym model prezentuje się solidnie: wersja podstawowa oferuje akumulator o pojemności 49,9 kWh i zasięg do 517 km, podczas gdy bardziej zaawansowany wariant zwiększa ten zasięg do 616 km (w cyklu CLTC). Moc sięga 245 KM, co czyni auto dość dynamicznym jak na swoją klasę.

Ogólnie rzecz biorąc, obraz jest jasny: przystępne cenowo samochody elektryczne już istnieją, ale na razie tylko na chińskim rynku, gdzie warunki produkcji i wsparcie branży różnią się drastycznie od europejskich.

Toyota bZ3 stanowi wyraźny dowód na to, że tanie samochody elektryczne są dziś możliwe. Prawdziwe pytanie brzmi, kiedy – lub czy – takie ceny mogłyby stać się rzeczywistością dla Europy.