Elektryczny Slate Truck: kompaktowy pickup testowany w upale Nevady

Założony w Michigan startup Slate Auto, wspierany przez Jeffa Bezosa, szykuje się do premiery swojego pierwszego elektrycznego pickupa — kompaktowego modelu Slate Truck. Firma opublikowała testowe nagranie z pustyni w Nevadzie, gdzie inżynierowie sprawdzają, jak akumulatory i silniki radzą sobie z ekstremalnym żarem. Na ujęciach widać, jak samochód holuje przyczepy na podjazdach i przewozi ładunek w temperaturach powyżej 40 stopni Celsjusza, dając układom chłodzenia solidny wycisk. Taki nacisk na odporność termiczną pod obciążeniem to rozsądny priorytet w aucie z ambicjami do prawdziwej pracy, nie tylko do miejskich sprawunków.

Slate Truck to niewielki, dwuosobowy pickup o długości 4,43 metra, porównywalny z Nissanem Leaf, a jednocześnie z pełnymi pięcioma metrami nadwozia. Silnik elektryczny o mocy 201 KM i akumulator 52,7 kWh zapewniają około 240 kilometrów zasięgu, natomiast powiększony pakiet 84,3 kWh wydłuża go do maksymalnie 385 kilometrów. Szybkie ładowanie przez złącze NACS (kompatybilne z Teslą) pozwala uzupełnić energię z 20 do 80 procent w około pół godziny.

Cena bazowa po uwzględnieniu korekt ma wynieść około 27 000 dolarów. Nabywcy dostaną opcje personalizacji: folie winylowe oraz zestaw, który zmienia pickupa w SUV-a z trzema wariantami nadwozia — standardowym, fastback lub w wersji bez dachu. Modułowe podejście wygląda na przemyślany sposób, by poszerzyć atrakcyjność bez niepotrzebnego komplikowania gamy.

Slate Truck pokazuje, jak auta elektryczne stają się jednocześnie bardziej dostępne i śmielsze. Jeśli projekt dojedzie do produkcji seryjnej, na rynku może pojawić się realna alternatywa dla droższych pickupów pokroju Riviana R1T i Cybertrucka.