BMW łączy siły z Samsung SDI i Solid Power w rozwoju baterii solid-state dla i7

BMW oficjalnie ogłosiło partnerstwo z Samsung SDI i Solid Power, aby przyspieszyć rozwój akumulatorów ze stałym elektrolitem (ASSB) — technologii, która może stać się kluczowym etapem dla całej branży aut elektrycznych. Firma już testuje pierwsze próbki w zmodyfikowanej wersji swojej flagowej limuzyny i7.

Jak podkreśla Martin Schuster, wiceprezes BMW ds. rozwoju baterii, dołączenie Samsung SDI znacząco wzmacnia wysiłki na drodze do wdrożenia nowych rozwiązań. Solid Power dostarczy siarczkowy stały elektrolit, a na jego bazie Samsung SDI wyprodukuje gotowe ogniwa do samochodów testowych BMW.

Akumulatory ze stałym elektrolitem obiecują niemal dwukrotnie wyższą gęstość energii względem obecnych ogniw litowo-jonowych, jednocześnie oferując większe bezpieczeństwo, mniejszą masę i wyraźnie krótsze czasy ładowania. W teorii takie pakiety mogłyby pozwolić elektrykom pokonywać do 1000 kilometrów na jednym ładowaniu.

Sięgnięcie po weryfikację technologii w drogowym flagowcu zamiast pozostawiania jej wyłącznie w laboratorium pokazuje koncentrację na efektach w realnych warunkach. Również dobór partnerów wypada pragmatycznie: specjalista od stałych elektrolitów połączony z doświadczonym producentem ogniw wyznacza klarowną drogę od materiałów do sprzętu gotowego do produkcji.

Prezes Solid Power, John Van Scoter, wskazuje, że współpraca z liderami rynku powinna przyspieszyć szerszą adopcję tej technologii. BMW planuje wprowadzić pierwszy seryjny samochód elektryczny z akumulatorem ze stałym elektrolitem do końca dekady — a jeśli ten harmonogram zostanie dotrzymany, może on wyznaczyć nowy kierunek dla elektrycznej gamy marki.