Subaru WRX STI na lodowym torze bobslejowym w Szwajcarii

W 2018 roku Subaru wraz z firmą Prodrive przeprowadziło niezwykły eksperyment: wysłali rajdową wersję WRX STI na tor bobslejowy w St. Moritz–Celerina w Szwajcarii. Ten kilometrowy zjazd ma 130-metrową różnicę wysokości i 19 zakrętów, w tym słynny zakręt 'Horseshoe' o stromym przechyle, gdzie zawodnicy doświadczają przeciążeń do 5G.

Za kierownicą siedział mistrz rajdowy Mark Higgins. Samochód był w dużej mierze seryjny, ale został zmodyfikowany poprzez wzmocnienie nadwozia, klatkę bezpieczeństwa, 10-litrowy zbiornik paliwa, sztywniejsze zawieszenie i hamulce przystosowane do niskich temperatur. Kluczową zmianą było zastosowanie wąskich opon rajdowych, każda wyposażona w około 400 kolców z węglika wolframu, co pozwoliło systemowi napędu na wszystkie koła skutecznie trzymać się lodu.

Podczas przejazdu samochód wielokrotnie ocierał się o ściany toru, zanim samodzielnie wrócił pod górę. Ten projekt pokazał możliwości rajdowych maszyn w ekstremalnych warunkach, podkreślając, że samochody wyścigowe nie są ograniczone do asfaltu czy żwiru – mogą również zmierzyć się z olimpijskim lodowym torem.