Nye sikkerhetsregler i Kina endrer bilindustriens design

Kinesiske myndigheter har innført nye regler som vil endre bilindustriens tilnærming til design og sikkerhet. Fra 1. januar 2027 må alle bildører, unntatt bagasjeluken, ha en mekanisk metode for åpning både utenfra og innenfra. Dette kommer etter en rekke hendelser der eiere ikke kunne komme seg ut av bilene sine på grunn av svikt i elektroniske mekanismer under nødsituasjoner. TechCrunch påpeker at Kina er det første landet som systematisk har studert problemene knyttet til slike løsninger. Formelt sett har restriksjonene som mål å øke sikkerheten ved å eliminere risikoen for at passasjerer blir fanget hvis elektronikken svikter.

Årsakene til forbudet

Skjulte håndtak ble populære takket være Tesla, der denne funksjonen var en del av merkevarens signaturdesign. Imidlertid deltok ikke representanter fra det amerikanske bilmerket i ekspertpanelet som utarbeidet anbefalinger for myndighetene. Gruppen inkluderte rundt førti bilprodusenter som støttet overgangen til mekaniske løsninger.

Konsekvenser for bilindustrien

Forbudet innebærer at modeller med innfellbare eller nedfelte håndtak må redesignedes. Mange produsenter vil bli tvunget til å tilpasse nye generasjoner av kjøretøy for å oppfylle kravene i det som forblir deres største globale marked. Denne reguleringsendringen vil påvirke utseendet til fremtidige modeller, men den vil også redusere sikkerhetsrisikoer knyttet til elektronisk svikt. I praksis signaliserer Kinas grep at sikkerhet i biler begynner å få forrang fremfor flotte estetiske løsninger. Å forlate skjulte håndtak markerer et første skritt mot revisjon av designstandarder og kan tjene som et referansepunkt for andre land som kan følge dette eksemplet.