테슬라 로보택시 운영 축소…텍사스·캘리포니아 활동 차량 90% 감소
A. Krivonosov
테슬라 로보택시 운영 축소 소식입니다. 텍사스와 캘리포니아에서 활동 차량이 90% 이상 감소했습니다. FSD V15 업데이트를 기다리며 확장이 지연되고 있습니다. 오스틴, 댈러스, 휴스턴에서도 차량이 급감했으며, 베이 지역의 감독 로보택시는 133대에서 7대로 줄었습니다.
테슬라가 텍사스와 캘리포니아에서 로보택시 운영을 일부 축소한 것으로 보인다. 당초 확장 계획과 달리 서비스는 눈에 띄게 위축됐다. 도로 위 차량 수가 줄었고, 대규모 출시는 사실상 FSD V15 업데이트를 기다리는 상황이다.
공개 로보택시 트래커 데이터를 보면 오스틴, 댈러스, 휴스턴에서 약 700대의 테슬라가 운행된 것으로 기록됐다. 하지만 최근 30일 동안 활동한 차량은 89대에 그쳤다. 최근 2주로 범위를 좁히면 54대, 최근 1주일로는 30대까지 떨어진다. 빠른 확장을 목표로 한 프로젝트인 만큼, 이는 성장보다는 신중한 후퇴로 보인다.
감소세는 텍사스에서 가장 두드러진다. 5월 4일에는 오스틴에서 19대, 휴스턴에서 6대, 댈러스에서 5대의 무인 로보택시가 운행되며 최고치를 기록했다. 그러나 지난주 오스틴에서는 13대, 댈러스와 휴스턴에서는 각각 3대만 활동했다. 베이 지역 상황은 더욱 심각하다. 2월 20일에 확인된 133대의 감독 로보택시 중 일주일 후에도 운행 중인 차량은 7대에 불과했다.
일론 머스크는 FSD V15가 출시돼야 로보택시의 본격적인 확대가 이뤄질 것이라고 밝힌 바 있다. 하지만 테슬라는 이미 운행 중인 차량이 네트워크에서 사라질 것이라는 사실을 사전에 알리지 않았다.
이는 테슬라에게 고통스러운 신호다. 로보택시 프로젝트는 전기차 판매를 넘어 자율주행 택시 서비스까지 제공할 수 있다는 가능성을 보여주기 위한 것이었다. 현재 상황은 제한된 테스트에 가까워 보이며, 실제 서비스 출시는 또다시 미뤄지고 있다.
