02:59 27-07-2026

日産ムラーノ、日本再上陸へ：左ハンドルのまま帰ってきた米国製SUV

米国生産のムラーノが12年ぶりに日本へ復活。左ハンドル仕様のまま、価格は796万4000円。2027年初頭より順次納車開始。

日産ムラーノが12年ぶりに日本市場へ復活する。ただし珍しい形での復活だ——米国生産のクロスオーバーは左ハンドル仕様のまま導入される。唯一のグレードとなる4WDの「SV」の価格は796万4000円（約4万8600ドル）。すでに注文受付が始まっており、米国からの納車は2027年初頭に始まる見込みだ。販売店には、正確な納車時期や右ハンドル仕様を注文できるか、新型車をどこで見られるかといった問い合わせが寄せられているという。

車体のサイズにも慣れが必要になりそうだ。ムラーノは全長4900mm、全幅1981mmに達し、日本市場向けの日産エクストレイルより、それぞれ210mm、141mm大きい。左ハンドルと組み合わさったこの車幅は、狭い道でのすれ違いや駐車、右ハンドル車を前提とした料金所での支払いを難しくする可能性がある。クロスオーバーには、日本初導入となる可変圧縮比の2.0リッターVCターボエンジンを搭載。最高出力245馬力、最大トルク352Nmを発揮し、9速オートマチックトランスミッションと4WDシステムを組み合わせる。

車内には12.3インチのディスプレイを2画面配置し、標準装備にはプロパイロットや、車体下の死角を補う「インビジブル フードビュー」を含む360度の周辺監視システムが含まれる。もう一つ注意点がある。日産の公式サイトによれば、この車両は現時点で米国製車両向けの新しい認証手続きへの申請段階にあるという。納車開始までに一部の仕様や装備が変更される可能性がある。

ムラーノの復活は、販売台数を狙うというより、イメージ戦略の色合いが強い。約800万円という価格、単一グレード、米国仕様のサイズ、そして左ハンドル——これらの要素が購入層を大きく絞り込むことになる。正規メーカー保証や、日本の道路でこのモデルを見かける機会の少なさはあるにせよ、だ。

なお、32CARS.RUは以前、日産ムラーノに発売開始前からKuhl Racingによるチューニングモデルが用意されると報じている。