Tesla resta prima per un soffio: BYD a -167 nel mercato EV spagnolo

La fine del 2025 in Spagna si è trasformata in un banco di prova carico di tensione per i leader dell’elettrico. BYD ha piazzato uno sprint di fine anno e ha chiuso a ridosso della vetta: Tesla ha conservato il primato annuale, ma con un margine puramente simbolico—appena 167 auto. In valori assoluti, Tesla chiude a 16.024 immatricolazioni a batteria e una quota del 14,3%, mentre BYD termina a 15.857 unità e il 14,2%. È di fatto un testa a testa che evidenzia quanto rapidamente stia cambiando l’equilibrio di forze.

Il resto del gruppo segue a distanza: in classifica si piazzano poi Kia, Renault, Toyota, Hyundai e Mercedes‑Benz, con Citroën, BMW e Peugeot a completare la top ten, ciascuna attorno al 4%. Ma il punto non è nelle posizioni di rincalzo. Dicembre ha segnato per BYD una vera svolta: il marchio ha messo a referto un trimestre eccezionalmente forte e, negli ultimi mesi, ha accumulato slancio fino a presentarsi al confronto con Tesla ad armi pari. La sensazione, numeri alla mano, è che il baricentro si stia spostando.

Un aspetto decisivo è che l’ascesa di BYD non si è retta solo sugli acquisti aziendali. Il marchio è stato attivo sia sul mercato privato sia nel canale VTC, ambiti in cui emergono subito prezzo, disponibilità e costi d’esercizio. Nel segmento di massa, la compatta Surf ha dato visibilità al brand, riuscendo in pochissimo tempo a mettere pressione ai protagonisti più rodati.

Su questo sfondo, il 2026 si annuncia potenzialmente decisivo. Il vantaggio di Tesla è minimo e quindi vulnerabile; se BYD manterrà il ritmo attuale, il sorpasso potrebbe arrivare non per un colpo isolato, ma per la spinta della domanda e l’ampiezza della gamma.