Hypercar Kosmera al CES 2026: dual‑mode, 1.400 kW e coach IA

Kosmera, un nuovo marchio premium, si prepara a un debutto di alto profilo. Al CES 2026 di Las Vegas, in programma dal 6 al 9 gennaio, la società presenterà il suo primo prototipo di hypercar «new energy». L’obiettivo dichiarato è intrecciare proporzioni da supercar classica con tecnologia di nuova generazione, così che l’auto colpisca sullo stand e, soprattutto, risulti appagante al volante.

Il progetto ruota attorno a una filosofia «dual‑mode»: nell’uso quotidiano il prototipo punta al comfort; in pista, invece, deve trasformarsi in uno strumento affilato e preciso. Per rendere possibile questa metamorfosi, Kosmera indica sospensioni attive con attuatori a motore lineare, capaci di ridefinire rapidamente il carattere del telaio. C’è anche un inedito sistema di sblocco dei controlli pensato per rendere più netta la dinamica e più pronta la risposta: un accenno chiaro a chi pretende da un’elettrica ben più dei numeri sulla scheda tecnica. Se la taratura sarà all’altezza, il passaggio tra le due anime potrebbe risultare naturale.

Sul fronte della potenza, il mirino è puntato sul territorio hypercar: fino a 350 kW per ruota e un massimo di 1.400 kW complessivi, circa 1.903 CV. Il target è avvicinare un rapporto potenza/peso prossimo all’1:1. Per arrivarci, il telaio è previsto con compositi di livello aerospaziale e componenti metallici realizzati in stampa 3D, una combinazione che dovrebbe assicurare un’elevata rigidità senza appesantire. Scelte coerenti con l’ambizione del progetto.

Un altro punto chiave è il coach basato su IA: un mix di intelligenza artificiale, steer‑by‑wire e un HUD in realtà aumentata pensato per suggerire traiettorie e tecnica, aiutando il pilota a progredire più rapidamente in pista. Il CEO Winter Chen presenta la presenza al CES come una dichiarazione d’intenti e sottolinea che le prestazioni estreme non devono andare a scapito del comfort e di un’esperienza utente intelligente, anche nella corsa tecnologica oltre il 2025. Se l’esecuzione rispecchierà il programma, la ricetta potrebbe ridurre la distanza tra spettacolo da salone e vero strumento da track‑day.