Alpine tra halo supercar, concept Alpenglow e piattaforma APP

Alpine non accantona l’ambizione di costruire una supercar di serie che faccia da halo model e incoroni una gamma in piena espansione. L’amministratore delegato Philippe Krief, arrivato da Ferrari, sostiene che un’auto del genere servirebbe non solo per la velocità pura, ma anche per accrescere la notorietà, validare nuove tecnologie e, idealmente, generare profitti. C’è però un caveat: anche se un piccolo team potrebbe svilupparla in tempi relativamente rapidi, l’azienda nel suo complesso non è ancora pronta—soprattutto sul fronte del servizio e dell’esperienza di possesso che i clienti di supercar si aspettano. Una prudenza che suona sensata: in questa categoria, la rifinitura pesa quanto le prestazioni.

Per ora, il ruolo di vetrina tecnologica è affidato alla concept Alpenglow. Sarà uno strumento di comunicazione e un laboratorio viaggiante per l’innovazione. Alpine intende riversarne l’influenza nei modelli di grande serie: le future varianti elettriche di A110 e A310 adotteranno alcuni tratti stilistici—soprattutto il frontale con il caratteristico naso a V e un’illuminazione ricercata già anticipata sulla A390.

A sostenere le prossime sportive ci sarà la piattaforma leggera e modulare APP. La priorità dei prossimi anni è l’elettrico, sebbene la APP sia compatibile anche con soluzioni ibride. Krief ha indicato che un modello di questo tipo non sarebbe un’elettrica pura; più verosimilmente, punterebbe su un’ibrida V6 non ricaricabile, pensata per aumentare la potenza senza sacrificare il piacere di guida.

Nell’immediato, il passo più realistico è una serie di edizioni limitate estreme, con contenuto ingegneristico sostanziale e non semplici ritocchi estetici, seguendo la traccia della A110 R Ultime. Progetti più costosi e di nicchia, certo, ma capaci di sollevare reputazione e vendite del resto della gamma—e di mostrare che Alpine mira a un’esecuzione di primo livello. Una scelta pragmatica per accumulare slancio mentre la vera halo car prende forma.