Tesla riprende l’assemblaggio a Grünheide: pacchi 4680 per l’Europa

Tesla ha ripreso l’assemblaggio dei pacchi batteria nel sito di Grünheide, vicino a Berlino. Dopo l’incendio di agosto, che aveva danneggiato 512 celle, l’impianto è stato aggiornato ed è tornato in funzione. Secondo la direzione, oggi è la fabbrica di batterie più automatizzata di Tesla nel mondo: un cambio di passo rapido, che dice molto sulla velocità con cui la linea è stata riportata a regime.

In passato lo stabilimento assemblava pacchi con celle LFP fornite da CATL e celle NCM di LG Energy Solution per diverse versioni della Model Y. Ora Grünheide integra le celle proprietarie nel formato 4680, spedite dalla fabbrica di Austin, Texas. Questo lascia intendere che le varianti europee della Model Y potrebbero presto adottare il nuovo pacco, anche se Tesla non ha specificato quali configurazioni. Un passaggio concreto verso un impiego più ampio del formato interno anche in Europa.