10:41 15-12-2025

Nuova Subaru Trailseeker: SUV elettrico più rapido del marchio per gli USA

subaru.jp

Prezzo da 39.995 $, doppio motore 375 CV, 0-60 mph in 4,4 s, AWD, autonomia 450 km, batteria 74,7 kWh e ricarica DC 150 kW. Arriva negli USA nel 2026.

Subaru porterà negli Stati Uniti il nuovo SUV elettrico Trailseeker: le vendite inizieranno all’inizio del 2026 e il prezzo di partenza sarà di 39.995 dollari. Il messaggio chiave del marchio è limpido: sarà la Subaru di serie più rapida destinata al mercato USA. Il doppio motore eroga 375 CV e scatta da 0 a 96 km/h (0–60 mph) in 4,4 secondi — numeri che, per un SUV, parlano di prestazioni autentiche.

Eppure il progetto resta ancorato alla concretezza tipica di Subaru. La trazione integrale simmetrica è di serie e ripensata per l’architettura elettrica, distribuendo la coppia in funzione dei carichi in accelerazione, frenata e percorrenza di curva. È quel pragmatismo classico della Casa, trasposto con attenzione nell’era a batterie.

Subaru Trailseeker / notizie auto su 32cars.ru
subaru.jp

Subaru indica un’autonomia stimata di circa 450 km (circa 280 miglia). La batteria da 74,7 kWh supporta ricarica rapida in DC fino a 150 kW, consentendo di passare dal 20 all’80% in 28 minuti. Per il mercato USA arriva la presa NACS, che apre l’accesso a oltre 25.000 punti di ricarica. Il pacco batteria può essere precondizionato automaticamente quando si imposta il percorso verso una colonnina — oppure manualmente dallo schermo — per ridurre il calo di potenza in climi freddi. È quel genere di usabilità quotidiana che, alla fine, pesa più dei picchi in scheda tecnica.

Il Trailseeker offre inoltre 8,3 pollici di altezza da terra e le impostazioni off-road X-MODE, senza dimenticare la praticità: lo spazio di carico è dichiarato in linea con quello della Outback. Le barre al tetto sono omologate per carichi elevati e la capacità di traino arriva fino a 1.600 kg. All’interno debutta il più grande display Subaru di sempre, da 14 pollici. La gamma comprenderà tre allestimenti: Premium, Limited e Touring. L’impostazione complessiva appare semplice e familiare: un passaggio naturale per i clienti Subaru che stanno valutando il primo EV.

Caros Addington, Editor